鐵路提速擴能，誰得利了？

 

　　新疆鐵路將于５月１５日進(jìn)入提速擴能階段，屆時將增開疆內(nèi)外１０對旅客列車，直達(dá)深圳、哈爾濱等地。此外，包括蘭新高鐵在內(nèi)的多趟旅客列車將獲得提速。（４月１６日北京日報）

 

　　素有瓜果之鄉(xiāng)之稱的新疆位于祖國西北邊陲，地域遼闊，面積１６６萬平方公里，占中國國土總面積的六分之一，旅游資源５６種，共有景點一千一百余處，居全國首位，也是全國舉足輕重的棉花產(chǎn)地。這樣具有豐富資源的地區(qū)，交通問題卻是長期以來經(jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸，很大程度上影響著新疆老百姓的生活質(zhì)量。

 

　　要致富先修路，交通運輸在一個國家中具有極其重要的地位。鐵路作為交通運輸?shù)墓歉�，緊密聯(lián)系著一個地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)悉此次新疆“提速擴能”在全疆范圍進(jìn)行，增開幅度是烏魯木齊鐵路局歷年來最大的，增開規(guī)模是現(xiàn)有管內(nèi)旅客列車的１／４，對重點客流區(qū)段列車開行密度顯著增加，公交化程度提升。新增的１０對列車填補了西北邊疆到經(jīng)濟特區(qū)的空白，實現(xiàn)了“北上廣深”四大一線城市的全覆蓋，打通了東北三省與西北的鐵路客運大通道。大面積的旅客列車提速，旅時大幅度壓縮，這在以往是沒有過的，對新疆來說是一大福音。同時會促進(jìn)當(dāng)?shù)乩习傩盏慕?jīng)濟收入，瓜農(nóng)不用再像往年一樣擔(dān)心瓜果因為運輸問題而導(dǎo)致的損失。

 

　　此次新疆鐵路提速擴能勢必影響輻射整個西北地區(qū)的交通，是促進(jìn)新疆經(jīng)濟發(fā)展的需要，列車開行密度大，速度快，縮短了城市之間的時空距離，促進(jìn)西部與經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)之間的聯(lián)系，為人們出行提供便利，激發(fā)人們的出行欲望，勢必帶動新疆的旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升當(dāng)?shù)鼐用竦闹苯咏?jīng)濟水平，改善民眾的生活質(zhì)量。（姓名：尹媛）