擠過來的春運(yùn)走出來的路
時間:2016-02-12 18:38 來源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
說到春運(yùn),“擠”字肯定是 入腦海的關(guān)鍵詞;疖嚿蠑D,汽車上擠,高速路上擠,火車站也擠。這個時候才看到很多人在路上,很多人在異鄉(xiāng),家在遠(yuǎn)方,無論多忙,春節(jié)都要回家。
春運(yùn)伴隨著改革開放開始。經(jīng)濟(jì)特區(qū)的劃定,讓全國各地的夢想者、淘金者都紛紛涌向深圳、廣州等沿海城市,為了夢想、為了生活遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)。春節(jié)都要回家,春運(yùn)至此開始。從上個世紀(jì)八十年代的春節(jié)到現(xiàn)在,每年春運(yùn)都是旅客和交通部門要過的一道難關(guān)。鐵路旅客上不了車,上了車因嚴(yán)重超員開不了車,公路長途大巴因雨雪天氣或者其他原因,總出這樣那樣的事故,安全系數(shù)堪憂;丶译y,難回家,這是多年來春運(yùn)一直在困擾的問題。
但再難也要回家,再難也要遠(yuǎn)行。為了解決春運(yùn)難題,交通部門和旅客都在使盡渾身解數(shù)。鐵路部門這些年從擴(kuò)建鐵路到列車提速,從修建高鐵到增開車次,售票方式從車站窗口到將代售點(diǎn)普及到鄉(xiāng)鎮(zhèn),從電話訂票到網(wǎng)絡(luò)售票?梢哉f是在以各種形式緩解一票難求、一票難購的困境,公路高速建設(shè)也從線狀到網(wǎng)狀,讓回家的路更快更多。對旅客自身來說,為了更好地回家,也在不斷地改變自己的出行方式;疖嚿喜涣俗嚕嚿喜涣碎_摩托。近年來春運(yùn)路上的摩托大軍成了春節(jié)一景,交通部門也在努力為這些摩托大軍保駕護(hù)航,2016年春運(yùn),鐵路部門甚至推出了摩托貨運(yùn)專列,讓摩托大軍免費(fèi)乘坐高鐵回家,將十幾小時的鐵騎旅程縮短到了一小時、半小時。除了這些,在鐵路部門推出60天火車票預(yù)售期后,旅客在對自己日程可以確定的前提下,提前買票,不用在春節(jié)來臨之時在窗口、在網(wǎng)上搶票。筆者在廣州打工的朋友就是這樣說的:“現(xiàn)在回家一點(diǎn)都不難,我提前一個月就將票買了,好買得很。”
春運(yùn)的“擠”對很多人來說是一場噩夢,但這種“擠”也在逐漸輕松。那些躺在座席下的旅程、擠在廁所里的旅程、站著回家的旅程在漸行漸遠(yuǎn)。為了不再“擠”,旅客和交通部門是在各顯神通,F(xiàn)在,讓旅客在家而不是在路上,又成了讓春運(yùn)不擠的一計。
經(jīng)過多年的打工,不少農(nóng)民工在獲得了經(jīng)濟(jì)上的改觀之后,還獲得了一技之長,獲得了創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。他們回到家鄉(xiāng),開始用自己的技能和經(jīng)驗(yàn),在家門口創(chuàng)業(yè),在自己人生成功的同時,改變家鄉(xiāng)落后的面貌。而2016年春運(yùn),鐵路部門和地方聯(lián)合發(fā)起,在旅客列車上對返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)政策的宣講,則更是進(jìn)一步為農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)推波助瀾,讓農(nóng)民工在家鄉(xiāng)走出一條致富之路,讓“春運(yùn)”的難成為一個時代特征將漸漸隨年代遠(yuǎn)去。(胡婷芬)
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