煙大海底隧道方案公布:將助力環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域化發(fā)展
時(shí)間:2015-12-01 09:41 來(lái)源:川北在線(xiàn) 責(zé)任編輯:青青
鐵路,這個(gè)方便的大眾交通工具,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)中發(fā)揮了舉足輕重的作用,尤其是隨著近幾年京滬、武廣、京哈、滬昆等高鐵線(xiàn)路相繼建成通車(chē),當(dāng)日達(dá)的便利使得天塹變通途。同時(shí),產(chǎn)業(yè)自主化帶來(lái)的高鐵外交,更是為中國(guó)打開(kāi)了一扇面向世界推廣的大門(mén),產(chǎn)能轉(zhuǎn)移帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是實(shí)實(shí)在在的。
煙臺(tái)至大連海底隧道方案公布,受益的不止兩地民眾。
煙臺(tái)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)祥地之一,也是中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市之一,悠久的歷史環(huán)境和良好的投資政策吸引了像東岳、富士康、北方奔馳這樣的外來(lái)企業(yè)落戶(hù),而隔海相望的是有著“國(guó)際花園城市”美譽(yù)的大連,這條海底隧道一旦建成通車(chē),所產(chǎn)生的區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作,將會(huì)橫向聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),而這也正是建設(shè)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的原因之一。
當(dāng)今世界,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展已成共識(shí),抱團(tuán)發(fā)展取得的成果有目共睹。拿最近社科院發(fā)布的《中國(guó)中小城市綠皮書(shū)2015》上的中榜城市來(lái)看,濟(jì)青一體化、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈為老百姓帶來(lái)的實(shí)惠是值得肯定的,對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)也是舉足輕重的,這其中,便利的交通充當(dāng)了重要的角色,雖為異地卻又類(lèi)似同城,朝發(fā)夕至已是千里過(guò)身后。人活了,經(jīng)濟(jì)自然也就活了。
效果圖
好鄰居自當(dāng)攜手并進(jìn)。
東三省與山東是鄰居,是伙伴。從闖關(guān)東到工業(yè)基地,山東為東北的建設(shè)貢獻(xiàn)了大量的人力,從農(nóng)業(yè)向工業(yè)轉(zhuǎn)型,東北為山東提供了大量的資源。但是隨著資源的枯竭,東北作為老工業(yè)基地的優(yōu)勢(shì)不再明顯,產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí),如何振興老工業(yè)基地是一個(gè)值得深刻思慮的問(wèn)題。而山東的低碳經(jīng)濟(jì)做的一直比較好,調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒,用優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)來(lái)形容恰當(dāng)不過(guò)。然而,因?yàn)閮傻馗糁澈,從山東到東北有著一千多公里的路程,一千多公里的路程對(duì)于兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流是一個(gè)瓶頸,海底隧道建成通車(chē),無(wú)論是從濟(jì)南到沈陽(yáng)或從煙臺(tái)到大連,時(shí)間都會(huì)控制在幾個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi),便捷的交通帶來(lái)的兩地溝通,將會(huì)助力與老工業(yè)基地的轉(zhuǎn)型振興,也會(huì)為山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)活力。
“一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿(mǎn)園”。相信方案的公布,對(duì)于加快環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),推進(jìn)濟(jì)青一體化發(fā)展,助力哈大經(jīng)濟(jì)振興,更好承接?xùn)|北亞開(kāi)放窗口都將產(chǎn)生積極的意義。(王桂江)
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