雨雪天降速 為“保駕護(hù)航”的鐵路人點贊
時間：2015-11-25 11:58 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
11月22日，華北地區(qū)普降中到大雪，為確保安全，北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵、京廣高鐵、京津城際、津秦高鐵等四條高鐵線采取了限速運行措施，限速致部分旅客列車晚點。（11月24日 《齊魯晚報》）
近兩天，筆者被朋友圈中的各種“2015冬季第一場雪”刷屏，大家在欣賞千里冰封、萬里雪飄的美好雪景的時候，同時因為華北區(qū)域強(qiáng)大降雪也為民眾出行帶來不便，作為民眾出行的首要交通工具-火車，也采取了限速運行的措施。為了旅客列車運輸安全，鐵路部門施行限速運行，這是對鐵路大動脈安全運輸?shù)呢?fù)責(zé)，更是對旅客安全出行的負(fù)責(zé)。筆者為鐵路部門這種為民眾出行安全，人性化的“保駕護(hù)航”的行為點贊。
因冰雪的侵襲，造成飛機(jī)場關(guān)閉、高速公路關(guān)閉、長途客車停運而只剩下了鐵路，依然邁著穩(wěn)健的步伐，挺身而出，為旅客送去絲絲溫暖。鐵路部門把確保旅客安全放到第一位，降速運行是人性化的考慮，降速運行不是停運，是依然能夠保證旅客出行，讓旅客實現(xiàn)平安到達(dá)想要去的地方，去辦成自己想要辦的事。
為何鐵路部門能在自然災(zāi)害的時候能“安然無恙”的讓旅客運輸安全運行，筆者從鐵路系統(tǒng)得知，鐵路部門有一套科學(xué)的應(yīng)急體系確保列車在不同的天氣狀況下安全運行�，F(xiàn)在的鐵路沿線尤其是高鐵線路兩側(cè)有不少的監(jiān)測儀器，實時監(jiān)測線路周圍的風(fēng)、雨、雪等情況，再把情況反饋給終端，終端根據(jù)情況采取不同的限速或封鎖等措施來應(yīng)對。所以說在這個冰雪天氣，機(jī)場只能關(guān)閉、高速也只能封鎖的時候火車可以采取不同的限速措施來笑傲風(fēng)雪。
鐵路部門“人民鐵路為人民”的本質(zhì)屬性從未改變，鐵路部門視安全為生命，順應(yīng)時代發(fā)展，不斷提升服務(wù)水平，從而將整個社會需要的正能量像鋼軌一般傳遞、延伸到遠(yuǎn)方。在雨雪天氣影響壓力下，一線鐵路干部職工以雪為令，迅速行動，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗冰雪，確保線路暢通，各系統(tǒng)密切溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作，有效調(diào)配運輸能力，提高站車服務(wù)水平，確保旅客返程之路順暢，他們用自己辛勤的汗水去消除惡劣天氣帶來的影響，用實際行動贏得了人心，筆者為他們無私奉獻(xiàn)精神點贊。
在這個冰雪的天氣當(dāng)中，有雪景欣賞，有一群可愛的鐵路人為了民眾出行“保駕護(hù)航”，讓我們一起為實現(xiàn)讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”目標(biāo)而奮戰(zhàn)在運輸生產(chǎn)一線中的鐵路人點贊。文/陳莉
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