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踩緊油門 將公車改革一改到底
時間:2015-07-27 22:03   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
    湖北省委辦公廳、省政府辦公廳日前聯(lián)合下發(fā)《湖北省公務(wù)用車制度改革總體方案》。這標(biāo)志著湖北省公車改革進入實施階段。據(jù)測算,湖北省、市、縣各級車改后的公車數(shù)量將壓縮51%,年公務(wù)交通總支出比車改前減少數(shù)億元。(新京報)
 
  從2014年7月中旬我國發(fā)布了公車改革的方案文件開始,公車改革就正式從試點推向全國,走上了日程。前期,中央各部門為我國公車改革開了一個好頭,2015年1月中央層面的公車封存和補貼發(fā)放已經(jīng)基本完成,接下來就是各省市逐步將公車改革推進下去,但是從目前來看,效果并不理想,許多省市并沒有踩緊改革的油門,相關(guān)政策執(zhí)行不到位,讓公車改革一度受挫。湖北省此次將公車改革從理論走向?qū)嶋H,代表著這一度沒有進展的公車改革將實質(zhì)性的進行下去,此舉不得不贏得國家和人民的稱贊。
  公車改革從提出至今,已經(jīng)過去近20年,之所以提出這樣大膽的改革,也是有極其重要的原因。首當(dāng)前沖的就是逐年超標(biāo)的三公經(jīng)費的開支,公車費用占了三公經(jīng)費的不小比例,這其中就包括了公車浪費、公車私用、數(shù)量超標(biāo),這不僅成為了群眾所詬病的一方面,也存在著滋生腐敗的隱含,因此,從我國長遠發(fā)展來看,公車改革是勢在必行。
 
  公車改革不僅能夠節(jié)省政府部門的開支,還能塑造一個良好的政府形象,更能夠與中央反腐斗爭遙相呼應(yīng),成為一項重要且有效的措施,當(dāng)然公車改革后,基層人員辦事會存在不利因素,但終歸是利遠遠大于弊的。雖然公車改革有諸多的必要性,但從目前進度來看,改革的力度還遠遠不夠,既然從很早就提出了這樣的改革,就不能放松改革的油門,湖北省已經(jīng)打響了重要的一槍,其他省市都應(yīng)當(dāng)在這個事上迎頭趕上。
 
  公車改革注定是一場艱巨的任務(wù),涉及的數(shù)量之大、程序之多,需要踩緊油門,一路走下去,作為三公公開的一個重要部分,公車的改革對三公改革也起著強力助推的作用,這對于我國政府職能的轉(zhuǎn)變還有著重要的現(xiàn)實意義。(文/阿七)

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