“不識廬山真面目，只因身在此山中�！睂τ谝恍┥虾�市民來說，也有這樣的切身體驗：明明看到東方明珠，就是怎么也繞不過去；想進(jìn)延安路隧道時找不到路，不想進(jìn)時卻偏偏開進(jìn)去了；指路牌密密麻麻，看著就暈……這就是市民對“小陸家嘴大迷宮”的抱怨。近日，本市交警總隊路設(shè)處開展第三場換位體驗行動，本次待破解的“迷宮”正是小陸家嘴地區(qū)。為了增加體驗難度，交警還找來55歲以上中老年擔(dān)任體驗嘉賓，讓他們從上海任意一點出發(fā)，在對道路基本不熟悉的情況下憑借路牌指引前往小陸家嘴地區(qū)，然后再靠路牌繞回來。（7月13日新聞晚報）
因為工作的關(guān)系，筆者經(jīng)常要到上海出差�？墒�，每次駕車到上海，心理總是不篤定。因為上海的交通復(fù)雜程度超出了我的想象，有時即使帶著導(dǎo)航和地圖，稍不留意，也會費很大的折騰，多跑很多冤枉路。所以，在我看來，上海交警讓市民體驗交通“迷宮指引”，向社會傳遞了積極的信號，值得肯定。
據(jù)了解，作為上海 活力的金融區(qū)域之一，小陸家嘴地區(qū)樓宇眾多、路網(wǎng)稠密，還有三條隧道與之直接相連，許多駕駛員都有在此被繞暈的經(jīng)歷，而指路牌準(zhǔn)確與否事關(guān)他們是否能找到正確路線。其中，有兩個細(xì)節(jié)引起了筆者的注意。
其一，路牌是否清晰？有路牌，但是能否被司機很容易發(fā)現(xiàn)，在實際的交通指引中往往顯得非常重要。比如，目前南北高架南向北方向還沒有專門引導(dǎo)從復(fù)興路隧道過江的誘導(dǎo)系統(tǒng)，這塊標(biāo)志是為右側(cè)地面道路的車輛準(zhǔn)備的，因此對高架下來的車輛而言并不醒目。還有，許多主路牌上的字比較清楚，但邊上輔路牌的字就很小，老年人很難看清。
其二，合理行車路線體現(xiàn)城市管理智慧。有了路牌，如何讓行車的路線更加合理，顯然有很大的學(xué)問。一方面，讓市民開車少繞路，少花時間，就可以順利到達(dá)目的地。另一方面，路牌也應(yīng)該對繁忙的交通起到合理“分流”引導(dǎo)的作用，緩解城市交通壓力。
值得一提的是，為了找到一個便捷、安全、暢通的 平衡點，本市交警部門向市民有獎?wù)骷￡懠易斓貐^(qū)交通組織的“金點子”活動，以便完善交通管理措施，確保道路安全暢通。
上海作為一座日新月異的國際化大都市，給交通的發(fā)展帶來了很多挑戰(zhàn)。但辦法總比困難多，滬交警讓市民體驗的“迷宮指引”就是一次有益的嘗試，是市民和交警之間的一次互動，可以給我們上海的交通管理提供更多寶貴的經(jīng)驗。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
