原標(biāo)題：新能源車?yán)m(xù)航受熱議 薛光林創(chuàng)辦的云油加油讓車主全國油站加油無憂

　　剛剛過去的國慶黃金周，車主們又上了“熱搜”。

　　不過，相比多年來始終熱度不減的“堵車”老話題，這一次換成了新能源車的充電焦慮。

　　對比之下，燃油車的車主要幸福很多，只需打開云油加油App，不管身在高速路上還是中小城市，均可以在遍布全國各地的11萬座油站省錢加油，無需擔(dān)憂車輛續(xù)航、補(bǔ)能等問題。

　　自駕出行游客達(dá)55.8% 車輛續(xù)航補(bǔ)能引關(guān)注

　　“十一”七天長假，旅游市場無疑成了主角。經(jīng)國家文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，10月1日-7日，全國國內(nèi)旅游出游5.15億人次，按可比口徑同比減少1.5%，然而自駕出行的數(shù)據(jù)卻不降反升，比去年增多 10 個百分點(diǎn)，游客占比高達(dá)55.8%。

　　然而，從國慶假期的第一天開始，有關(guān)新能源車的“充電焦慮”就開始暴露出來。

　　10月1日，一位從深圳回湖南的新能源車車主，在耒陽服務(wù)區(qū)給車充電時，花費(fèi)了5個多小時。原本預(yù)計(jì)8個小時的車程，硬是花了16個小時。為了防止別人插隊(duì)搶走充電的位置，這位車主甚至在排隊(duì)的4個小時里連洗手間都不敢去。

　　除了排隊(duì)、充電時間長，不少新能源車車主甚至找不到充電樁。一些車主戲稱，開車找充電樁，找著找著把車開到了荒郊野外。

　　打通全國11萬座油站 云油加油解決車主加油痛點(diǎn)

　　當(dāng)越來越多的新能源車車主陷入假期出游的“充電焦慮”時，燃油車在補(bǔ)能方面的優(yōu)勢就凸顯起來。

　　按照 的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國的加油站數(shù)量達(dá)到11.9萬座。面對這塊巨大的成品油市場“蛋糕”，一些互聯(lián)網(wǎng)加油平臺應(yīng)運(yùn)而生，其中就包括了光匯石油集團(tuán)旗下的云油加油App。

　　鑒于根深蒂固的加油站行業(yè)壁壘，大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)加油平臺主要對接的是民營油站。不過，云油加油App另辟蹊徑，走出了自己獨(dú)特的路線，實(shí)現(xiàn)全國11萬多座加油站通用。這意味著，使用云油加油App，不管在“三桶油”的國有 油站，還是在其他的民營油站，均可享受省錢加油的便捷服務(wù)。

　　“這一點(diǎn)，對于國慶出游的車主太重要了，”一位燃油車車主張女士表示，“出去外邊加油，可以按照App找到附近的加油站，不受油站品牌的限制，這很方便，而且當(dāng)前油價比較貴，能享受優(yōu)惠還是蠻劃算的。”據(jù)了解，云油加油App向廣大車主提供了三重好禮：一是全國油站首次加油立返6%，二是全國油站長期加油筆筆返3%-5%，此外還有合作油站每筆立減3%-20%的福利。

　　一位熟悉汽車行業(yè)的資深觀察人士認(rèn)為，在優(yōu)惠政策補(bǔ)貼之下，新能源車的銷量持續(xù)增長，但是要構(gòu)建完善的全國充電網(wǎng)絡(luò)仍有漫長的道路要走。在此背景下，燃油車依舊在汽車市場上占據(jù)主流的地位，類似云油加油App這樣的互聯(lián)網(wǎng)加油平臺還是能夠發(fā)揮很大的作用。

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