原標(biāo)題：江淮汽車(chē)項(xiàng)興初發(fā)表《前行五十五載謀新求變?cè)俪霭l(fā)》主題報(bào)告

　　江淮汽車(chē)項(xiàng)興初可以說(shuō)是江淮汽車(chē)集團(tuán)的一位“老人”了,他親歷了淮汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展,也見(jiàn)證了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與變革。他在2019年的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,發(fā)表了《前行五十五載謀新求變?cè)俪霭l(fā)》的主題報(bào)告。

　　江淮汽車(chē)項(xiàng)興初表示,謀新求變是為了整裝再出發(fā),只有順應(yīng)時(shí)代發(fā)展才能勇立潮頭。未來(lái)江淮人將不忘初心,砥礪前行,致力于為全球客戶(hù)制造節(jié)能、環(huán)保、安全、智能網(wǎng)聯(lián)、舒適的產(chǎn)品。

　　江淮作為安徽省的第一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),也肩負(fù)著巨大的市場(chǎng)責(zé)任。在面臨市場(chǎng)環(huán)境變化,遭受到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的沖擊和市場(chǎng)多元化考驗(yàn)時(shí),江淮汽車(chē)并沒(méi)有固守自封,而是向新式的電動(dòng)化、智能化方面轉(zhuǎn)型。

　　通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)品牌的升級(jí),江淮汽車(chē)已經(jīng)不再是單純的汽車(chē)制造企業(yè),目前也在積極布局出行服務(wù)業(yè)務(wù)。近期上線(xiàn)的“和行約車(chē)”服務(wù)平臺(tái),已經(jīng)進(jìn)入正常的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。

　　江淮除了自身技術(shù)發(fā)展之外,還在尋求更多更好的合作方式,和蔚來(lái)汽車(chē)的合作,也在力求加速業(yè)務(wù)調(diào)整和管理思路創(chuàng)新。

　　在開(kāi)放合作方面,目前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作已經(jīng)常態(tài)化,合作內(nèi)容不限于技術(shù)的共享、平臺(tái)的共用共造、渠道的共建共研,江淮大眾也開(kāi)創(chuàng)了一種全新的合資合作模式。

　　在汽車(chē)新四化的趨勢(shì)下,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作常態(tài)化,通過(guò)多方的優(yōu)勢(shì)資源整合之后,能有效地形成各自的核心技術(shù),擁有持續(xù)供給能力,并能夠不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這是江淮發(fā)展的新途徑,也是所有汽車(chē)企業(yè)要面對(duì)的新路徑。

　　以下為演講實(shí)錄:

　　尊敬的何部長(zhǎng),各位領(lǐng)導(dǎo),與會(huì)的嘉賓,新聞媒體朋友們,大家上午好!很榮幸受邀參加此次會(huì)議,并和大家一起分享江淮汽車(chē)集團(tuán)在謀新求變上的舉措。

　　今年是新中國(guó)成立70周年,也是江淮汽車(chē)成立55周年。70年來(lái),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有,由弱到強(qiáng)。一路走來(lái),雖步履維艱,但仍取得了不少成績(jī),為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),江淮汽車(chē)在這條道路上前行了55載。

　　江淮汽車(chē)始建于1964年,第一代江淮人自力更生打造了安徽省第一臺(tái)汽車(chē),堅(jiān)守自主創(chuàng)新,開(kāi)放合作發(fā)展,歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,江淮汽車(chē)從單一的輕卡產(chǎn)品,發(fā)展到傳統(tǒng)節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)共進(jìn)的綜合性汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

　　當(dāng)前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一百多年來(lái)深刻變革,疊加中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng),中國(guó)汽車(chē)品牌不但要面臨傳統(tǒng)燃油汽車(chē)升級(jí)、追趕的壓力,還要面臨長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。產(chǎn)品、技術(shù)、品牌升級(jí)與電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的巨大資源投入矛盾凸顯。江淮汽車(chē)的發(fā)展也深受影響。

　　謀新求變成為當(dāng)務(wù)之急。新能源業(yè)務(wù)提升為公司的戰(zhàn)略層面,抓住機(jī)遇、快速發(fā)展。2016年,江淮汽車(chē)發(fā)布了十三五發(fā)展規(guī)劃,確立了做強(qiáng)做大商用車(chē)、做精做優(yōu)乘用車(chē),大力發(fā)展新能源車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的戰(zhàn)略方向。在新能源業(yè)務(wù)上,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,歷經(jīng)13年迭代研發(fā)打造的全新第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品,更是在續(xù)航里程、安全性能、智能網(wǎng)聯(lián)、客戶(hù)體驗(yàn)上迎來(lái)全線(xiàn)升級(jí)。

　　與此同時(shí),和德國(guó)大眾成立江淮大眾合資企業(yè),共同開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的全新平臺(tái)。與蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的純電動(dòng)制造基地,深化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和配套設(shè)施的合作與共建。

　　謀新求變,新在借助“一帶一路”倡議,瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體低迷、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,更為廣闊的海外市場(chǎng)將是自主品牌重要的機(jī)遇,截至目前,江淮汽車(chē)已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、南亞、東歐的131個(gè)國(guó)家和地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),并成功進(jìn)入土耳其、意大利、墨西哥等高端市場(chǎng)。

　　出口產(chǎn)品覆蓋“一帶一路”沿線(xiàn)62個(gè)國(guó)家和地區(qū),2018年出口量超過(guò)5萬(wàn)輛,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家超過(guò)5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%,約占江淮汽車(chē)出口總量的72%,近三年在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家出口車(chē)輛累計(jì)達(dá)15萬(wàn)輛,江淮汽車(chē)有19家海外工廠(chǎng),其中有15家分布在“一帶一路”的沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū),未來(lái)我們將繼續(xù)堅(jiān)定全球化發(fā)展的思路,讓中國(guó)汽車(chē)品牌享譽(yù)全球。

　　謀新求變?cè)诩铀贅I(yè)務(wù)的調(diào)整和管理思路的創(chuàng)新,當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)由注重銷(xiāo)量規(guī)模增長(zhǎng)的外延式擴(kuò)張轉(zhuǎn)向注重質(zhì)量效益提升的內(nèi)涵式改造,已經(jīng)成為政府行業(yè)企業(yè)的普遍共識(shí)。這對(duì)江淮汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是當(dāng)下的重大戰(zhàn)略任務(wù),2017年以來(lái),在乘用車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)量劇烈波動(dòng)的情況下,江淮汽車(chē)從組織專(zhuān)業(yè)化、產(chǎn)品平臺(tái)化、營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化、渠道便利化等方面大力調(diào)整,到目前為止產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整已呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。

　　江淮汽車(chē)還積極布局出行服務(wù)業(yè)務(wù),“和行約車(chē)”正式上線(xiàn),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。在市場(chǎng)方面江淮汽車(chē)加快了變革,2018年2月,經(jīng)過(guò)多輪研討,調(diào)整的股權(quán)激勵(lì)方案落地。近期也還對(duì)內(nèi)部的組織架構(gòu)、人員做進(jìn)一步的深入調(diào)整,以增強(qiáng)內(nèi)部的強(qiáng)度應(yīng)對(duì)外部的競(jìng)爭(zhēng)。

　　謀新求變重在開(kāi)放合作,在汽車(chē)“新四化”的趨勢(shì)下,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作常態(tài)化,合作內(nèi)容不限于技術(shù)的共享、平臺(tái)的共用共造、渠道的共建共研,江淮大眾開(kāi)創(chuàng)的全新合資合作模式,緊扣中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和新能源汽車(chē)路線(xiàn)圖,整合優(yōu)勢(shì)資源,持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新,有效形成核心技術(shù)的持續(xù)供給能力,不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　全新的研發(fā)中心將為開(kāi)發(fā)移動(dòng)出行解決方案的目標(biāo)奠定基礎(chǔ),并將整合各方資源,共同研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品和零部件。并開(kāi)展車(chē)輛技術(shù)應(yīng)用研究。此外,江淮汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合打造的世界級(jí)智能工廠(chǎng),采用互聯(lián)網(wǎng)+制造的模式,擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條全鋁車(chē)身的生產(chǎn)線(xiàn),焊裝整體自動(dòng)化率達(dá)到97.5%。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,與康明斯公司成立了合資企業(yè)。

　　謀新求變是為了整裝再出發(fā),只有順應(yīng)時(shí)代發(fā)展才能勇立潮頭,未來(lái)江淮人將不忘初心,砥礪前行,致力于為全球客戶(hù)制造節(jié)能、環(huán)保、安全、智能網(wǎng)聯(lián)舒適的產(chǎn)品,將堅(jiān)持底線(xiàn)思維,堅(jiān)持創(chuàng)新與開(kāi)放合作發(fā)展,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,不斷把江淮汽車(chē)打造成為有效益、有技術(shù)、有質(zhì)量、有特色、有規(guī)模的世界知名汽車(chē)品牌,謝謝大家!

　　我們相信在江淮汽車(chē)項(xiàng)興初的帶領(lǐng)下,在江淮人共同的努力下,江淮汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)展一定會(huì)更好。江淮人也將不忘初心,砥礪前行,為消費(fèi)者打造出更多創(chuàng)新型汽車(chē)產(chǎn)品,為中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)作出貢獻(xiàn),讓中國(guó)制造在世界舞臺(tái)上熠熠生輝。

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