原標(biāo)題：摩托車大軍逐年減少，彈個(gè)車回家成為新選擇

　　每年春節(jié)臨近，一批數(shù)量龐大的摩托車大軍就會(huì)從廣東出發(fā)，沿著國(guó)道 或向北，返回他們位于廣西、湖南、貴州乃至云南等地的老家。2014年春運(yùn)，返鄉(xiāng)摩托車流達(dá)到 峰，超過60萬外來工選擇騎摩托車回老家。隨后這一數(shù)字逐年降低，越來越多的摩托大軍選擇開車回家。

　　摩托車大軍減少的因素有很多，一方面，隨著南廣、貴廣等高鐵線路的開通，讓廣西、貴州等地的打工者返鄉(xiāng)更加便捷;而另一個(gè)因素則是“大家都富裕了”。這幾年，有條件買汽車了，很多人自然都不愿意再受那份苦。國(guó)道上的摩托車越來越少，高速公路上的私家車越來越多。

　　在有了一定經(jīng)濟(jì)條件之后，很多人選擇買車，如今有越來越多三四五線城市及鄉(xiāng)村的年輕人，消費(fèi)理念逐漸與一線城市居民接軌，消費(fèi)行為日趨成熟。并且隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓更多三四線城市及鄉(xiāng)村年輕人通過手機(jī)也能方便地查找新車信息，并且能夠在手機(jī)下單，隨后線下提車，非常方便。買車成為曾經(jīng)的摩托車大軍改善生活品質(zhì)的新選擇，讓回家路不再顛簸。

　　2016年，瞄準(zhǔn)年輕人及三四線城市、縣鎮(zhèn)和農(nóng)村等下沉市場(chǎng)的彈個(gè)車上線，主打“1成首付，先租后買”的汽車融資租賃模式。1成首付對(duì)普遍工作穩(wěn)定、生活壓力不大、追求高品質(zhì)生活,但缺乏大額購(gòu)車資金的下沉市場(chǎng)用戶來說,是一種更低門檻的進(jìn)入方式，深受下沉市場(chǎng)消費(fèi)者的喜愛。以一輛售價(jià)10萬元左右的市場(chǎng)主流車型為例，人們只需要支付1萬元的首付租金，就能將車開走。而且，這筆1萬元的首付租金，還包括了1萬元左右的車輛購(gòu)置稅、5000元左右的首年保險(xiǎn)，以及1000元左右的車輛上牌費(fèi)。低首付購(gòu)置汽車后，人們可以逐月支付車輛租金，等到1年的租賃期滿了之后，有通過銀行征信審核進(jìn)行分期貸款購(gòu)車、一次性結(jié)清尾款或者續(xù)租繼續(xù)用車等多種選擇。彈個(gè)車這種“1成首付，先租后買”的模式緩解了消費(fèi)者的資金壓力，并且便捷的資質(zhì)審核和全程代辦等優(yōu)勢(shì), 順應(yīng)了年輕群體的消費(fèi)習(xí)慣，這些在螞蟻花唄、京東白條等信用消費(fèi)模式伴隨下長(zhǎng)大的年輕人，對(duì)于汽車融資租賃這種靈活的信用購(gòu)車方式也是容易理解的。

　　從目前取得的成績(jī)來看,低門檻的汽車融資租賃購(gòu)車方案,為彈個(gè)車帶來連續(xù)三年在天貓雙11、雙12的汽車新零售銷量第一的位置。而且，彈個(gè)車在全國(guó)2000多個(gè)區(qū)縣有5500多家社區(qū)零售店，使得許多人在家門口就能方便地咨詢和提車，滿足了小鎮(zhèn)青年汽車消費(fèi)需求。在2019年雙十一活動(dòng)中,彈個(gè)車僅在藏南小城日喀則就賣出15輛車。依靠遍布全國(guó)的汽車新零售渠道銷售網(wǎng)絡(luò),彈個(gè)車在近兩年不斷對(duì)下沉市場(chǎng)進(jìn)行下探,得到用戶的普遍認(rèn)可,未來或?qū)⒓ぐl(fā)更多潛在用戶的購(gòu)車需求,打開三四線城市、縣鎮(zhèn)和農(nóng)村的汽車消費(fèi)市場(chǎng),讓更多年輕人過上有車后的品質(zhì)生活。

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