在凱特駕校的教練場，正在教練場指導學員練習倒庫的4362號教練車孫教練說，“跟過去不同的就是倒庫的過程不能有停頓，只要你停了車就算不合格。其他像鉆桿的桿也改為標線，單邊橋、井蓋等項目在科目二里也不考了，所以我覺得總體并沒有增加難度�！�
但該校的學員祖先生還是有不寒而栗的感覺，他告訴國際在線記者，“最擔心的是如果路考5次不過，則需要再考理論。因為我是去年11月報的名，年前已經通過了科目一的考試�！币幻闲諏W員正在場地上不安地等待著一次考前預測，他說，科目二以上的考試他感覺還是比較難，比如需要先通過一次測試，“合格后才能排上隊，否則就不能參加正式的考試�！�
鑒于各地 科目一考試通過率過低的情況，部分地方已緊急更改已經計劃好的考試。貴陽的一位學員發(fā)微博稱：“剛接駕校通知，原定明天的科目一考試暫時取消。其原因是近來全國各地駕�？忌タ颇恳粦�(zhàn)斗遭遇滑鐵盧，進攻線路需要重新修正，重新運籌！”
來自公安部交管部門的統(tǒng)計，我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高。北京某駕校負責人對國家在線記者表示，為了讓新駕駛人養(yǎng)成文明禮讓、安全守法駕駛習慣，從嚴管理是非常必要的。“畢竟車在路上行駛，對人構成的潛在與現(xiàn)實威脅時刻都存在�！�
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