山東省煙臺(tái)市物價(jià)局收費(fèi)管理科周科長(zhǎng)介紹，根據(jù)規(guī)定，小型汽車(chē)C1駕駛員培訓(xùn)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)格為2600元，煙臺(tái)市培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可按照20%的上下浮動(dòng)幅度。也就是說(shuō)，價(jià)格上浮到 標(biāo)準(zhǔn)為3120元/人。另外，除了培訓(xùn)費(fèi)以外，每個(gè)學(xué)員還要向交警部門(mén)交710元的考試費(fèi)用，即駕校對(duì)考取C1駕駛證的學(xué)員 收費(fèi)3830元/人。（綜合新華社 海西晨報(bào) �？谕韴�(bào) 齊魯晚報(bào)）
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新駕考頻現(xiàn)“零通過(guò)”
從1月1日起， 修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開(kāi)始實(shí)行，新規(guī)則讓駕考的難度驟然升級(jí)，過(guò)去幾乎是逢考必過(guò)的交規(guī)理論考試即科目一成了學(xué)員們考取駕照的第一個(gè)“攔路虎”。
深圳、新疆、安徽等地近日都舉行了今年的首次考試，順利通過(guò)考試的鳳毛麟角，很多學(xué)員一臉懊惱地走出考場(chǎng)。
深圳106名路考生僅4名通過(guò)，創(chuàng)通過(guò)率 紀(jì)錄；江西南昌，2000余人參加的駕照科目一考試通過(guò)率不足10%，近百人參加的科目三考試竟為零；福建廈門(mén)，新駕考的通過(guò)率不足15%；上海一駕校38人赴考，僅兩人過(guò)關(guān)……
根據(jù)南昌市車(chē)管所的數(shù)據(jù)，新交規(guī)實(shí)施后，駕考科目一的通過(guò)率僅有4%。與此同時(shí)，科目二樁考的合格率也從原來(lái)的90%下降到60%。不過(guò)南昌市交管局車(chē)輛管理所駕管科科長(zhǎng)郭靜說(shuō)，受新規(guī)影響最大的還是科目三。也就是路考，通過(guò)率至今為零。
新規(guī)下的科目三考試不單難倒了考生，就連教練也屢遭失敗。
山東某駕校的教練趙新科說(shuō)出了他的感受。“過(guò)去科目一教練基本上不管，就是自己看看書(shū)，現(xiàn)在也沒(méi)有題庫(kù)了，書(shū)上內(nèi)容也不全，就很難辦，它還增加一些汽車(chē)原理的題，有些老司機(jī)都不知道�！壁w新科說(shuō)。
科目二改的更多，中間不能停車(chē)，一氣呵成，有時(shí)候離合器松得慢一點(diǎn)就判你不合格，很多學(xué)員不適應(yīng)，改得太多了�？颇咳透y了，動(dòng)不動(dòng)讓你跑上三公里，好多東西都得扣分，加減擋、超車(chē)、左轉(zhuǎn)彎稍不留神就不合格，難就難在這里。
聽(tīng)起來(lái)變化真是多，鄭州市交巡警支隊(duì)和合肥車(chē)管所的工作人員都分析說(shuō)，考生之所以覺(jué)得難，就是因?yàn)檫@些變化讓考生一下子很難適應(yīng)。
為什么要有這些變化措施呢？烏魯木齊市車(chē)管所副所長(zhǎng)史遠(yuǎn)林說(shuō)，新駕考政策就是為了打破過(guò)去學(xué)員們靠背口訣、背題目過(guò)關(guān)的狀況，讓學(xué)員們?cè)鷮?shí)掌握交通法律法規(guī)。
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