冬天的長春街頭很難打到車，幾名乘客正站在路邊“搶車”。

　　你是否有過因打不著出租車而焦慮上火的經(jīng)歷？近日，中國社會科學院發(fā)布2012年《公共服務藍皮書》指出，“打車難”成為老百姓生活中較為普遍的問題，在調(diào)查的38個大城市中，超過五成人表示打車需要10分鐘以上時間；打車容易度排行前三的城市依次是拉薩、天津、上海；首都北京落后，排名第28。打車到底有多難？《生命時報》記者兵分四路，在北京、上海、廣州、重慶四個城市進行了實地體驗。

　　高峰時段、繁華地點，等待半小時很平常

　　上班早高峰。2012年，12月28日早8點，記者來到北京市朝陽區(qū)柳芳附近，這里有幾個大型社區(qū)，居住人口較多。在社區(qū)門口，許多人站在站牌下等公交車。記者站在路旁打車，10分鐘內(nèi)，共有13輛載客出租車駛過，沒有看到空駛出租車。這段時間里，公交車也沒來，一些等公交車的人也開始打車。為盡快打到車，一些人走向不遠處的十字路口，“迎接”著四個方向的出租車。記者用這種方法在8點40分成功打到車。12月26日8點20分，記者來到上海浦東仁濟醫(yī)院門口，此時正逢上海早高峰，醫(yī)院門口空駛出租車數(shù)量明顯減少，記者花了20分鐘才打到車。12月21日上午10點，記者在廣州越秀區(qū)五羊新城寺右新馬路打車，這里是知名居住圈，生活氛圍濃厚，記者等候近一個小時才打到車。12月20日早8點，記者來到重慶市沙坪壩區(qū)，這里是重慶的大學城，高校林立。記者站在一個路口，等了半個小時，也沒見到幾輛出租車。

　　商務、商業(yè)區(qū)。12月28日下午6點，記者來到北京市朝陽區(qū)國貿(mào)附近，這里是北京重要的商務區(qū)，再加上正值下班晚高峰，因此人流密集。記者站在國貿(mào)大廈附近的馬路上打車，半個小時內(nèi)沒有一輛出租車�？肯聛恚�許多人不得不邊打車邊觀望公交車，哪個早來坐哪個。又半個小時后，記者趁著一名乘客下車的空當打到車，此次打車時間近1個小時。12月28日晚9點，記者在上海陸家嘴金融中心路邊打車時遇到困難，半小時內(nèi)沒有空車，之后來到正大廣場出租車點排隊40分鐘后，才打到車。12月21日下午6點，記者來到廣州市天河體育中心，這里位于商務區(qū)，商廈林立、寫字樓密集，是廣州 人氣的購物商圈之一。記者站在天河城百貨西門打車，5分鐘內(nèi)共有12輛出租車通過，但只有1輛空駛并停下載客。一個小時內(nèi)，多數(shù)情況都是有人打車到這里下車，等候的人才有機會上車。12月28日晚7點，記者來到位于重慶市渝中區(qū)的 景點“解放碑”，這里是重慶商務區(qū)和商業(yè)區(qū)的核心。記者看到商場門口一直有人排隊打車，而出租車數(shù)量卻供不應求。

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