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豪車市場(chǎng)德系三強(qiáng)出現(xiàn)分裂成雙雄角力
時(shí)間:2013-01-22 08:25   來(lái)源:川北在線綜合   責(zé)任編輯:毛青青

經(jīng)過(guò)去年我國(guó)豪車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)之后,國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)出現(xiàn)了前所未有的變化,以往一向被稱為德系三強(qiáng)逐漸演變成奧迪、寶馬的“雙雄”之爭(zhēng),而被業(yè)界寄予厚望的雷克薩斯去年放慢了腳步。

  2013年,國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)將在新的市場(chǎng)格局中前行。

  作為這一細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)依舊“穩(wěn)”字當(dāng)頭。去年,奧迪在華總銷量為40.3萬(wàn)輛,同比增幅30%,中國(guó)市場(chǎng)占其全球銷量的28%。

  其中,國(guó)產(chǎn)車型奧迪A6L、A4L年銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛,Q5以64.9%的增速全年賣出89488輛。進(jìn)口車產(chǎn)品總銷量為80188輛,增幅為38.5%。“未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),我們還是會(huì)保持國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車比例為80%∶20%的平衡。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱。

  緊縮其后的寶馬,去年也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。BMW和MINI品牌去年總銷量達(dá)32.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.4%。國(guó)產(chǎn)車型中,BMW 5系是最大的亮點(diǎn),去年總銷量達(dá)107844輛,同比增長(zhǎng)52.2%。

  而排在全球豪華車第三位的梅賽德斯-奔馳,在中國(guó)銷量?jī)H19.6萬(wàn)輛,同比微增1.5%。因?yàn)槭刂袊?guó)市場(chǎng),影響了其在全球豪華車市場(chǎng)的排名——去年,寶馬以184.5萬(wàn)輛的全球銷量坐穩(wěn)豪華車市場(chǎng)冠軍,奧迪以145.5萬(wàn)輛緊隨其后,奔馳則連續(xù)第二年被奧迪超越,如果除去在華銷量,奔馳銷量為112.38萬(wàn)輛,高于奧迪。

  而原本有希望躋身第一陣營(yíng)的日系豪車品牌雷克薩斯,并沒(méi)有一鼓作氣。去年初,雷克薩斯計(jì)劃在華銷量達(dá)到8萬(wàn)輛,而 數(shù)據(jù)顯示,其在華只賣出了6.4萬(wàn)輛。

  其他日系豪華車品牌不僅沒(méi)有翻盤的機(jī)會(huì),受去年市場(chǎng)危機(jī)影響,今年能夠止住下滑局面便已不錯(cuò)。英菲尼迪的全國(guó)經(jīng)銷商普遍面臨高庫(kù)存的壓力,今年完成3萬(wàn)輛的目標(biāo)已很困難。

  謳歌品牌在市場(chǎng)危機(jī)面前更是難以為繼。

  去年的市場(chǎng)表現(xiàn)已將今年中國(guó)豪華車市場(chǎng)劃出了更為鮮明的競(jìng)爭(zhēng)格局——奧迪、寶馬為代表的領(lǐng)跑者將繼續(xù)領(lǐng)跑,而隨著銷售渠道逐漸捋順,加上換代產(chǎn)品陸續(xù)推出,奔馳有望今年再次發(fā)力,但日系車品牌在市場(chǎng)大環(huán)境不利的情況下,前行的步伐正在放慢。

  無(wú)論市場(chǎng)如何變化,競(jìng)爭(zhēng)加劇是每一家豪華車企業(yè)的真實(shí)感受,連市場(chǎng)冠軍奧迪也不例外。1月17日,一汽-大眾奧迪公布了名為“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”的全方位發(fā)展計(jì)劃。

  奧迪方面否認(rèn)了是因?yàn)樽繁ツ暌У锰,而喊?ldquo;壯膽”口號(hào)的猜測(cè)。“我們所有的準(zhǔn)備工作都已安排妥當(dāng),連KPI(關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo))都設(shè)定好了,然后對(duì)外公布了這一計(jì)劃。”薄石稱。但不可否認(rèn)的是,豪華車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)絲毫不弱于其他細(xì)分市場(chǎng)。

  根據(jù)奧迪中國(guó)的戰(zhàn)略,到2020年,奧迪仍將保持中國(guó) 車市場(chǎng)第一名的位置。也就是說(shuō),在未來(lái)7年的時(shí)間里,奧迪不準(zhǔn)備給身后的寶馬等對(duì)手任何趕超的機(jī)會(huì)。

  到2015年,奧迪全系45款產(chǎn)品都將引入中國(guó),年產(chǎn)銷規(guī)模要實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛,經(jīng)銷商數(shù)量也將由目前的291家增至450家。為達(dá)成這一目標(biāo),一汽-大眾奧迪將在今年進(jìn)一步豐富銷售服務(wù)形式,并將引入大約10款新品。

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