有反對(duì)者就建議是否可以在駕駛考試時(shí)就進(jìn)行等級(jí)劃分，成績(jī)優(yōu)異的允許上高速公路，優(yōu)良或者剛好合格的一年內(nèi)不允許上高速公路，一年后通過專項(xiàng)測(cè)試后才可以獲許上高速。也有人認(rèn)為針對(duì)一年內(nèi)有獨(dú)自上高速公路需求的新手，可以安排專門的高速公路訓(xùn)練，高速公路累計(jì)行駛公里數(shù)達(dá)到某一數(shù)值，就可報(bào)名參加專門測(cè)試，測(cè)試通過者就可以在駕照未滿一年的情況下獲許上高速。針對(duì)大量剛畢業(yè)的駕校新手，交警部門或其他社會(huì)機(jī)構(gòu)也可以定時(shí)舉辦新手訓(xùn)練營(yíng)，為畢業(yè)后練車無(wú)門的新手提供高速陪練等服務(wù)，降低新手上路后的危險(xiǎn)性。

　　此外，也有人認(rèn)為，在高速公路上發(fā)現(xiàn)并查處新手司機(jī)具有較大難度，政策執(zhí)行的社會(huì)成本和經(jīng)濟(jì)成本較高。

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