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緩解堵車(chē)心煩 沃爾沃研發(fā)自動(dòng)跟車(chē)系統(tǒng)
時(shí)間:2013-01-13 19:50   來(lái)源:川北在線綜合   責(zé)任編輯:毛青青

沃爾沃汽車(chē)公司展示了新型堵車(chē)輔助駕駛系統(tǒng),向自動(dòng)駕駛又邁進(jìn)了一步。新系統(tǒng)可以使汽車(chē)在車(chē)流行駛速度低于50公里/小時(shí)的情況下,自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛行進(jìn)。這一系統(tǒng)將于2014年應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型。這項(xiàng)科技對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的,它為他們提供了更加安全,舒適的駕駛體驗(yàn)。

  堵車(chē)不僅浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián),而且給駕駛員帶來(lái)很大壓力,容易引發(fā)車(chē)禍。調(diào)查表明,有20%的車(chē)禍發(fā)生在堵車(chē)期間。最近沃爾沃開(kāi)發(fā)了一種新的堵車(chē)輔助系統(tǒng),使堵車(chē)變的不再那么心煩。沃爾沃汽車(chē)公司展示了新型堵車(chē)輔助駕駛系統(tǒng),向自動(dòng)駕駛又邁進(jìn)了一步。新系統(tǒng)可以使汽車(chē)在車(chē)流行駛速度低于50公里/小時(shí)的情況下,自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛行進(jìn)。這一系統(tǒng)將于2014年應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型。

  沃爾沃研發(fā)出一種自動(dòng)列隊(duì)輔助系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)AQuA),在車(chē)流走走停停時(shí),幫助駕駛員自動(dòng)控制車(chē)輛。“平時(shí)市內(nèi)上班高峰期的駕駛單調(diào)乏味,而我們的堵車(chē)輔助技術(shù)能讓駕駛變的更加輕松。這項(xiàng)科技對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的,它為他們提供了更加安全,舒適的駕駛體驗(yàn)。”沃爾沃研發(fā)部的高級(jí)主管彼得•麥騰思這樣說(shuō)到。該技術(shù)有助于降低駕駛員的工作強(qiáng)度,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

  自動(dòng)列隊(duì)輔助系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)顯示屏和駕駛員進(jìn)行交流,當(dāng)車(chē)速減慢,造成堵車(chē)時(shí),自動(dòng)列隊(duì)輔助系統(tǒng)指示燈就會(huì)亮起,此時(shí)駕駛員就可以決定是否啟動(dòng)自動(dòng)跟車(chē)模式。系統(tǒng)啟動(dòng)后,駕駛員也可以隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作。如果擁堵消失,系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員繼續(xù)駕車(chē)。

  自動(dòng)列隊(duì)輔助系統(tǒng)通過(guò)激光掃描儀、雷達(dá)掃描儀及影像監(jiān)控對(duì)周邊情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過(guò)檢測(cè)道路的車(chē)道線,就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制,同時(shí)車(chē)輛也會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控。通過(guò)分析面部表情,當(dāng)駕駛員精力不集中時(shí),車(chē)輛就會(huì)發(fā)出警報(bào),如果駕駛員無(wú)視警報(bào),車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。

  該系統(tǒng)的推廣仍然需要一段時(shí)間,畢竟一般人是對(duì)自動(dòng)駕駛心存懷疑的。但是這一技術(shù)將極大的緩解司機(jī)的壓力,使駕駛更加舒適安全,擁有廣闊的前景。

  AQuA系統(tǒng)繼承和發(fā)展了自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道保持系統(tǒng),后者于2012年年初首次應(yīng)用于沃爾沃V40上。新的輔助系統(tǒng)增加了轉(zhuǎn)向功能,這樣汽車(chē)不僅能保持足夠的車(chē)距,并且還能以 50km/h的速度轉(zhuǎn)彎。“雖然沃爾沃可以忠實(shí)地跟著前面的車(chē)輛走,然而司機(jī)擁有最終掌控權(quán)。他隨時(shí)都能重新掌控汽車(chē)。”麥騰思補(bǔ)充說(shuō)到。

  2014年這一技術(shù)將完全成熟,投入生產(chǎn)。此外,輔助系統(tǒng)屬于沃爾沃新的可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)(SPA)。無(wú)論車(chē)型大小,此平臺(tái)都能實(shí)現(xiàn)各種沃爾沃模型的研發(fā)和生產(chǎn)。沃爾沃的大部分車(chē)系都將通過(guò)SPA平臺(tái)生產(chǎn)。麥騰思表示,第一款車(chē)型將于2014年投入生產(chǎn),此時(shí),堵車(chē)輔助系統(tǒng)也可進(jìn)行投產(chǎn)。

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