只要一說到跟汽車相關的價格，不論是汽車價格、保養(yǎng)維修價格、車牌價格、汽油價格，網(wǎng)友們無一例外的往高處想。殊不知這高價年年有，偶爾也會低。近日就有爆出廣州車牌越拍越便宜，成交均價1.1萬，詳情看看去。

　　連續(xù)3個月出現(xiàn)底價成交，且數(shù)量越來越多!昨日下午，廣州10月競價結果揭曉，仍有380個個人和8個單位，以底價萬元競得車牌，比上月增加314個，總數(shù)是上月的5倍多。個人均價也降幅近兩成，約1.1萬元。

　　今天廣州將上演搖號，總體大約是“13搶1”，中簽估計要靠運氣。

　　競買人比上期增加28%

　　昨日上午9時，廣州市中小客車增量指標競價如期舉行。本期競價指標共9913個。上午11時整，競價系統(tǒng)網(wǎng)站第一次播報了增量指標競價的平均價格，個人增量指標平均價為10623元，單位增量指標平均價為11059元;中午1時第二次播報了增量指標競價的平均價格，個人增量指標平均價為10647元，單位增量指標平均價為11479元。

　　下午3時，廣州產(chǎn)權交易所(下稱“廣交所”)公布了本期競價結果，個人競價結果： 成交價為10000元，平均成交價11067元， 成交價的報價人數(shù)380人， 成交價的成交人數(shù)380人，最后一名買受人出價時間14時54分11.899秒。單位競價結果： 成交價為10000元，平均成交價12674元， 成交價的報價個數(shù)8個， 成交價的成交個數(shù)8個，最后一名買受人出價時間10時38分23.541秒。

　　昨日競價共產(chǎn)生3621個買受人，比上期競價買受人增加約28%，但仍遠低于配置的指標數(shù)，有6292個指標無人問津，將轉入下期競價。

　　成交均價逐月走低

　　從連續(xù)3個月的競價來看，有效申請人數(shù)量都遠低于指標總數(shù)，因而底價成交的現(xiàn)象得以持續(xù)。

　　廣州前兩次競價分別有21個(個人和單位)和74個(個人和單位)底價成交，這次競買者也充分吸取了經(jīng)驗，并達成了默契，總的底價成交數(shù)暴漲到388個，是上月74個的5倍多，透露出逐月上升的態(tài)勢。

　　從最后報價時間可以看出，個人報出底價相對有所猶豫，但最后380個萬元成交數(shù)是上月56個近8倍;單位則比較“爽快”，在上午10時多就出完底價，但底價成交數(shù)比上月的18個少了10個。

　　從平均成交價分析，個人和單位的均價分別是：8月份是22822元和25515元(差額是2693元)，9月份是14138元和15978元(差額1840元)，10月是11067元和12674元(差額是1607元)。由此可看出，個人和單位的出價差距越來越小，而且平均成交價越來越低，本次競價的平均價已接近一萬元底價，個人均價降幅約21.7%，單位均價降幅20.7%。

　　下月競價指標預計過萬個

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