今年車市自9月以來開始逐步回暖，11月汽車市場(chǎng)也延續(xù)了這種銷售旺勢(shì)。廣州車展對(duì)市場(chǎng)零售的積極影響明顯。乘聯(lián)會(huì)表示，車展后的車市零售明顯走強(qiáng)，合資品牌表現(xiàn)明顯。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，這樣的增長(zhǎng)說明接近年末的購(gòu)車熱情釋放，且車展后的消費(fèi)心態(tài)也就穩(wěn)定。
今年車市自9月以來開始逐步回暖，11月汽車市場(chǎng)也延續(xù)了這種銷售旺勢(shì)。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)表示，原本預(yù)計(jì)11月國(guó)內(nèi)零售113萬臺(tái)，較同期增長(zhǎng)7%，不過由于月末零售走強(qiáng)，預(yù)計(jì)實(shí)際零售量將超預(yù)期。其中，廣州車展對(duì)合資品牌零售促進(jìn)明顯，日系車的銷售回暖對(duì)數(shù)據(jù)也做出貢獻(xiàn)。
11月零售回暖
據(jù)乘聯(lián)會(huì)了解，11月汽車市場(chǎng)零售迎來火爆開局，由于10月初的零售低迷基數(shù)較低，因此11月初的零售總量較10月初增長(zhǎng)10%以上，且中旬的零售量仍保持較快增長(zhǎng)；最后一周的廠家零售增長(zhǎng)大幅提速，相對(duì)10月最后一周的廠家零售增長(zhǎng)20%。
從廠家上旬狀態(tài)的零售交流看，大部分廠家的零售較10月走強(qiáng)。其中，合資走勢(shì)較強(qiáng)，特別是日系在10月低基數(shù)下零售暴增，而自主品牌的增速稍低。
對(duì)11月車市的走強(qiáng)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為日系合資企業(yè)的貢獻(xiàn)明顯。據(jù)預(yù)測(cè)，日系車11月零售銷量比10月增長(zhǎng)了近50%；批發(fā)銷量預(yù)計(jì)環(huán)比增長(zhǎng)了近80%，其中部分廠家批發(fā)銷量甚至翻倍。不過，乘聯(lián)會(huì)同時(shí)指出，日系車真正完全回升到去年同期水平在短期內(nèi)仍是遙不可及的，但預(yù)計(jì)2013年1月回暖到今年1月銷量的90%是有希望的。
同比數(shù)據(jù)來看，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)日系車整體批發(fā)銷量仍將下降近30%。據(jù)豐田公布的數(shù)據(jù)，豐田11月在華銷量為6.38萬輛，同比下滑了22.1%；1-11月豐田累計(jì)在華銷量為74.96萬輛，同比下滑3.3%，對(duì)全年銷量目標(biāo)100萬輛的完成率不到75%。
此外，廣州車展對(duì)市場(chǎng)零售的積極影響明顯。乘聯(lián)會(huì)表示，車展后的車市零售明顯走強(qiáng)，合資品牌表現(xiàn)明顯。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，這樣的增長(zhǎng)說明接近年末的購(gòu)車熱情釋放，且車展后的消費(fèi)心態(tài)也就穩(wěn)定。
車企盈利能力較強(qiáng)
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1-10月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)40240億元，同比增長(zhǎng)0.5%。10月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5001億元，同比增長(zhǎng)20.5%。在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，27個(gè)行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，13個(gè)行業(yè)同比下降，1個(gè)行業(yè)繼續(xù)虧損，其中汽車制造業(yè)增長(zhǎng)9%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，在日系車?yán)麧?rùn)受損的情況下，汽車行業(yè)利潤(rùn)仍同比增長(zhǎng)9%體現(xiàn)出汽車企業(yè)依然強(qiáng)勢(shì)。
2012年10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)9.6%，比9月份加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，10月份，41個(gè)大類行業(yè)增加值全部保持同比增長(zhǎng)。其中，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)5.9%，低于全國(guó)整體水平。
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