11月份國內(nèi)汽車市場銷量排行的前五名正式出爐，其分別是上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代和長安福特�？梢钥吹�，上述五家企業(yè)共銷售53.1萬輛，同比增長27.9%，占轎車銷售總量的42.1%。

　　第一名：上海通用 銷量14.0萬輛 同比增長20.6%

　　新賽歐、凱越、科魯茲、別克GL8、英朗GT與XT的突出且穩(wěn)定的貢獻，君越與君威雖臨近換代但依然維持不錯的銷量，邁銳寶通過大規(guī)模降價促銷所獲得的8千輛銷量以及作為小型 SUV的昂科拉能實現(xiàn)月銷6千輛的成績，都實質(zhì)助力于上海通用奪 。如果上海通用能進一步提升產(chǎn)品成功率，整合優(yōu)化資源，相信上海通用還有銷量增長空間。

　　第二名：上海大眾 銷量12.4萬輛 同比增長23.2%

　　上海大眾旗下在售的大眾品牌車型有7款，本月為上海大眾貢獻銷量約8.9萬輛，斯柯達品牌車型有3款，本月為上海大眾貢獻銷量約2萬輛。由此，我們換個角度看到，未來上海大眾還應(yīng)該有較大的銷量提升空間，如果能夠進一步豐富斯柯達產(chǎn)品線。同時，對于一款A(yù)級轎車的朗逸以一款B級轎車的帕薩特，其分別所實現(xiàn)的3.2萬輛和2.4萬輛的銷量，也可謂 表現(xiàn)。

　　第三名：一汽大眾 銷量12.1萬輛 同比增長29.3%

　　一汽大眾旗下的產(chǎn)品在銷量表現(xiàn)方面幾乎可謂無可挑剔，速騰2.3萬輛的銷量可以說明其換代是成功的，而剛上市的新寶如果也能夠成功實現(xiàn)銷量上的穩(wěn)定表現(xiàn)，則可從一個側(cè)面表明一汽大眾未來一兩年在業(yè)界仍然是“大哥”級。最為關(guān)鍵的是一汽大眾要確保產(chǎn)品品牌價值的同時，更要確保體現(xiàn)產(chǎn)品品牌價值的產(chǎn)品這個載體的內(nèi)涵不變。

　　第四名：北京現(xiàn)代 銷量9.1萬輛 同比增長39.7%

　　iX35銷量1.5萬輛，索納塔8代銷量0.8萬輛，瑞納銷量1.9萬輛，朗動銷量1.9萬輛，從這四款可謂新一代車型的突出表現(xiàn)，真應(yīng)該看到北京現(xiàn)代較為強大的競爭實力，北京現(xiàn)代在新一代產(chǎn)品上可謂推出一款即成功一款，其不斷提升的產(chǎn)品成功率，也勢必為其未來的銷量進一步提升提供空間。

　　第五名：長安福特 銷量5.4萬輛 同比增長38.3%

　　新�？怂垢哌_2.1萬輛的銷量，無疑是將長安福特推上銷量排名第五的最大功臣。更為值得一提的是，隨著未來裝配全新一代動力系統(tǒng)及豐富的科技裝備的諸如翼虎、翼博和新蒙迪歐致勝等全新車型的陸續(xù)上市，必然促使長安福特銷量的進一步提升，而如果長安福特能在營銷水平上也有質(zhì)的飛躍，則這個銷量提升將更加突出。

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