2012年8月27日，長安福特馬自達汽車重慶基地擴能項目（第三工廠）在重慶北部新區(qū)正式破土動工。此項目投資近6億美元，建成后將使長安福特馬自達汽車重慶基地乘用車年總產(chǎn)能提升35萬輛，預(yù)計新工廠的首輛新車將在2014年下半年下線。據(jù)悉，目前長安福特馬自達汽車在重慶已擁有兩個整車廠，以及一個正在建設(shè)的發(fā)動機工廠和一個變速器工廠，已成為福特在美國密歇根基地以外最大的海外生產(chǎn)基地。新華社記者劉潺攝

　　再見也是朋友

　　本報訊11月30日，長安汽車、福特、馬自達聯(lián)合聲明：三方旗下中國合資企業(yè)“長安福特馬自達汽車有限公司”存續(xù)分立重組計劃已通過相關(guān)政府機構(gòu)的審批。

　　三方組成的長安福特馬自達最早始于2001年，福特汽車與長安汽車成立了長安福特合資公司，并于2003年初正式投產(chǎn)。2006年3月，馬自達參股長安福特，公司正式更名為長安福特馬自達，三方持股比例為長安50%、福特35%、馬自達15%。2012年前10個月，福特汽車的銷量增長了22%，達321258輛。而作為對比，馬自達車型則銷量下跌了13%，為159857輛。

　　消息一公布，有業(yè)內(nèi)人士表示，此前長安、福特、馬自達相互之間磨合并不好，掣肘過多，銷售成績并不理想，拆分后對于三家來說反而是松了綁，利大于弊。（龍嘉麗）

　　有關(guān)長安福特馬自達汽車有限公司存續(xù)分立重組的聯(lián)合聲明

　　2012年11月30日

　　長安汽車股份有限公司（以下稱“長安汽車”），福特汽車公司（以下稱“福特”），馬自達汽車株式會社（以下稱“馬自達”）聯(lián)合聲明：三方旗下中國合資企業(yè)“長安福特馬自達汽車有限公司”（以下稱“長安福特馬自達”）存續(xù)分立重組計劃已通過相關(guān)政府機構(gòu)的審批。

　　即日起，長安福特馬自達存續(xù)分立為兩家合資公司。在重慶的存續(xù)公司“長安福特汽車有限公司”由長安汽車和福特以50：50的比例出資，將承擔長安福特馬自達所有與福特相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括福特品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。在南京的新設(shè)立公司“長安馬自達汽車有限公司”由長安汽車和馬自達以50：50的比例出資，將承擔長安福特馬自達所有與馬自達相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括馬自達品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。

　　為了不斷探討合資公司戰(zhàn)略和運營方面的各種機遇，尋求最大程度地優(yōu)化其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及運營，以更好地迎合中國市場的需求，三方合作伙伴之前共同向相關(guān)地方和中央政府機構(gòu)遞交了長安福特馬自達的重組計劃。各方已達成共識，在重組完成后將繼續(xù)保持戰(zhàn)略性合作關(guān)系。今后，各方在主要合資事業(yè)以及技術(shù)信息交換等可以形成三贏的領(lǐng)域內(nèi)仍將長期持續(xù)合作。

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