在2012年廣州車展上,網(wǎng)上車市對奔馳(中國)產(chǎn)品營銷及市場調(diào)查副總裁史赫然進(jìn)行了采訪并得知,奔馳品牌將會在明年引入奔馳全新A級、改款E級、全新S級以及豐富AMG在中國的產(chǎn)品。屆時,奔馳在華產(chǎn)品將更加豐富,可以有更多的產(chǎn)品供奔馳車迷選購。
●奔馳預(yù)計上市新車
●奔馳預(yù)將擴(kuò)展的AMG車型
奔馳將會在未來幾年當(dāng)中大力擴(kuò)展奔馳旗下 性能最運(yùn)動的AMG車型,預(yù)將擴(kuò)展8款車型。而現(xiàn)在已知的車型為奔馳A級AMG車型,也就是奔馳A45 AMG。而在網(wǎng)上頻頻出現(xiàn)諜照的CLA AMG與GLA AMG什么時候會引進(jìn)暫時還得知,但是相信奔馳在華會非常大力的擴(kuò)展它們運(yùn)動車型。
新A45 AMG諜照
技術(shù)上,全輪驅(qū)動系統(tǒng)將領(lǐng)銜AMG的發(fā)展趨勢。AMG方面已確認(rèn),未來將在非跨界車型上裝備全驅(qū)系統(tǒng),明年初發(fā)布的A45 AMG就將率先裝備此系統(tǒng)。
●奔馳A級將引進(jìn)
梅賽德斯-奔馳旗下最小的車系A(chǔ)級轎車,今年迎來了它的第三代車型,毫無疑問的是,全新A級的換代是一次“成功的轉(zhuǎn)身”。而這款車型也將在明年引進(jìn),下面就是網(wǎng)上車市編輯在海外對奔馳A級的試駕報告。
●外觀:第三代車型時尚運(yùn)動 尺寸全面增大
成功的外形設(shè)計是決定一款車型是否受歡迎的決定性因素,全新A級的設(shè)計無疑是非常成功的。運(yùn)動為主線,貫穿全車,幾乎在任何部位都能夠找到動感的設(shè)計,而在設(shè)計中全新A級也有奔馳車那種獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)。在全新A級的身上,完全找不到老款車型的影子,是完完全全的一款新車。
車的前臉設(shè)計其實(shí)就如同人的臉面一樣,漂亮與帥氣是一眼就能看的出的。全新A級的前臉設(shè)計足夠帥氣,普通版與運(yùn)動版以及AMG的前格柵設(shè)計是不同的。普通版車型為“兩道杠”而運(yùn)動版為一道杠配“鉆石切割”蜂窩狀格柵,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格。
●奔馳全新S級也將引入
奔馳工廠內(nèi)部代號為W222的就是新一代的奔馳S級車型,這款 的奔馳旗艦級車型在外觀上的偽裝讓我們無法實(shí)際的探知新奔馳S究竟是個什么樣子,不過借鑒畫家的筆觸我們得以看到一幅很有可能是新奔馳S級的圖像。全新前臉的造型看起來比現(xiàn)款要有些怪異,不過估計看到真車我們或許也就會適應(yīng)了,新的中網(wǎng)延續(xù)了大面積鍍鉻裝飾,并且在正中央的位置還有類似雷達(dá)的裝置。全新的大燈猶如之前北京車展上CSC的大燈造型,并且與諜照中的造型輪廓非常的近似。
而車尾部最為明顯的當(dāng)屬是車尾燈組的造型以及點(diǎn)亮效果了,改款過后的尾部明顯有一種下沉式的設(shè)計馮耿,并且尾燈也能體現(xiàn)的更多,類似中網(wǎng)造型的后備箱開口和車頭中網(wǎng)相呼應(yīng)。尾燈的點(diǎn)亮效果看起來也會讓人過目不忘。
在動力方面,中期改款車型一般會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置,現(xiàn)款奔馳S級上的動力將只針對排放物要求會略微的上調(diào)一些數(shù)值,其他的倒是不會再有變化了。預(yù)計中期改款的奔馳S級轎車將會在今年年底左右正式亮相了,在奔馳S級進(jìn)行改款的同時,奔馳汽車還在以奔馳S級為藍(lán)本開發(fā)相應(yīng)的長軸距版本,Coupe轎跑版本,敞篷版本以及生產(chǎn)一款全新的車型用來取代邁巴赫Pullman車型。
●奔馳改款E級將于明年上市
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級】
在之前海外報道中奔馳的前臉一直作為改款的重點(diǎn)被重點(diǎn)保護(hù),而現(xiàn)在在輕偽裝下可以看到引擎艙整體高度降低,但前隔柵更加垂直,這樣是否能有助于保護(hù)行人暫時無法定論,需要正式上市碰撞后才能得知。同時前大燈的上不輪廓已經(jīng)非常明顯,下圖就是新款奔馳E級燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
【車燈設(shè)計細(xì)節(jié)】
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級大燈組】
我們可以通過觀察發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有明顯變化,兩組柳葉狀LED燈形成包圍之勢,神情略顯犀利,用炯炯有神形容不為過。兩組氙氣燈都配有透鏡,照明效果應(yīng)該很不錯,。整體外觀上看,上挑的造型頗為奪目,安裝后視覺效果很好。
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級】
【國內(nèi)現(xiàn)款奔馳E級】
至于外觀內(nèi)飾的其它部分變化很小,前臉的U型造型可能會得到強(qiáng)化,內(nèi)飾則有望改用更運(yùn)動化的三輻方向盤。動力方面,目前的幾款發(fā)動機(jī)不會有太大變化,最明顯的是新增一款E400混動車型,使用3.5L V6引擎,配合電動機(jī)后最大功率245kW,峰值扭矩410Nm。(趙崢)
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