四川新雙立、成都新進(jìn)程現(xiàn)全面接受預(yù)訂
　　全新一代甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)亮相以來(lái)，一直為媒體和公眾所關(guān)注，其外形、發(fā)動(dòng)機(jī)以及價(jià)格等都成了熱門話題。在剛剛落幕的成都國(guó)際車展上，全新一代甲殼蟲(chóng)更獲得空前人氣，“蟲(chóng)迷”們紛紛出手預(yù)訂，創(chuàng)下車展現(xiàn)場(chǎng)預(yù)售紀(jì)錄。據(jù)介紹，目前四川新雙立和成都新進(jìn)程都有現(xiàn)車供應(yīng)，預(yù)訂車型為1.2TSI時(shí)尚型和舒適型，以及1.4TSI時(shí)尚型、舒適型和運(yùn)動(dòng)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間分別為20萬(wàn)元-25.1萬(wàn)元和23萬(wàn)元-30萬(wàn)元。而四川首位全新一代甲殼蟲(chóng)車主也將于本月20日產(chǎn)生。
　　相比前款三個(gè)半圓形的外形輪廓，全新一代甲殼蟲(chóng)放棄了這種幾何造型的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而凸顯了更加粗獷、更富動(dòng)感、更顯陽(yáng)剛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。這一點(diǎn)從車身比例上得以體現(xiàn)：車寬1808毫米（增加了84毫米），高1486毫米（降低了12毫米），長(zhǎng)4278毫米（增加了152毫米），成就了全新的造型比例。車身長(zhǎng)度的加長(zhǎng)使車頂輪廓得以延伸，并使風(fēng)擋玻璃后移，尾部輪廓?jiǎng)t延續(xù)了第一代甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，輪距和軸距也有所增加。所有這一切令全新一代甲殼蟲(chóng)富于力量感和張力。全新一代甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)上的變化也贏得了消費(fèi)者認(rèn)可，據(jù)一家知名網(wǎng)站對(duì)消費(fèi)者調(diào)查顯示，有85.6%的受訪者認(rèn)為這次變身相當(dāng)成功，保留了經(jīng)典又加入了陽(yáng)剛的味道，而且改變了上一代“女性車”形象，能博得更多男性消費(fèi)者的青睞。
　　全新一代甲殼蟲(chóng)配備了兩款小型化發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2T和1.4T。借助于全新的汽油直噴技術(shù)，以及先進(jìn)的進(jìn)排氣循環(huán)系統(tǒng)，配備1.2TSI的全新一代甲殼蟲(chóng)的駕駛性能出眾。該車型從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需 10.9秒， 車速可達(dá)180公里/小時(shí)。搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲(chóng)則 時(shí)速可達(dá)208公里/小時(shí)，百公里加速只需 8.3秒。在提供優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，全新一代甲殼蟲(chóng)也兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性：1.2 TSI車型的油耗為5.9升/百公里，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲(chóng)油耗僅為百公里6.6升。
　　華西都市報(bào)記者鄭明

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