秋高氣爽,大豆搖鈴的九月被稱為一年中最美的季節(jié),在這個(gè)充滿詩情畫意的季節(jié)里,我們迎來了第28個(gè)教師節(jié)。回首學(xué)生時(shí)代,我們總會想起自己的恩師,他們或溫文儒雅,或淡泊名利,或苦口婆心,或風(fēng)趣幽默……不論他們有著怎樣的個(gè)性,在我們的人生道路上,老師的啟迪與幫助總是起著至關(guān)重要的作用。
那么在教師節(jié)這天,除了接受來自學(xué)生、家人和同事的祝福外,辛苦耕耘的老師們也應(yīng)該犒勞一下自己,選購一部舒適的愛車就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。今天筆者就為教師們量身推薦三款車型,以獻(xiàn)禮教師節(jié)。
新愛麗舍2012款 適合教師:從容穩(wěn)重、追求品質(zhì)的教師
低調(diào)又不失大氣,同時(shí)實(shí)惠與性價(jià)比兼具的新愛麗舍2012款,相信能深深虜獲從容穩(wěn)重、追求品質(zhì)的教師們的心。
之所以推薦新愛麗舍,是因?yàn)槠渖鲜惺,已?jīng)成為了超過60萬普通家庭消費(fèi)者心目中的經(jīng)典家轎——品質(zhì)成熟可靠、價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、駕乘舒適安全、油耗低、維修方便。
新愛麗舍誕生于東風(fēng)雪鐵龍百萬輛級的成熟技術(shù)平臺,在安全性和舒適性上優(yōu)勢明顯。如在奧迪等 車型中才使用的博世8.1版本的ABS+EBD、雪鐵龍專利PSS后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)、碰撞燃油自動切斷裝置,主流配備盡顯悉心保護(hù);大師級調(diào)校四輪獨(dú)立懸掛、保時(shí)捷Tiptronic智能自動變速箱、多幅鋁合金輪輞等,于細(xì)節(jié)之處盡顯人性關(guān)懷與貼心呵護(hù)。特別要提出的是,新愛麗舍2012款成為入門級合資車型中, 全系標(biāo)配模擬倒車影像系統(tǒng)的車型,安全便捷性都超越了同級別其他車型。
此外,新愛麗舍2012款憑借15000公里這一同級別車型中極長的保養(yǎng)周期,成為維修保養(yǎng)花費(fèi)極低的車型,每萬公里維養(yǎng)成本僅334元;遍布全國的400余家授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為用戶提供周全便捷的維修保養(yǎng)服務(wù)。
另外,目前新愛麗舍正在進(jìn)行十周年促銷活動;顒悠陂g購車,即可享受3000元的低耗利民特惠和4000元全車裝飾禮包,另外還有機(jī)會獲得3000元典藏版補(bǔ)貼,普通版免費(fèi)升級為十周年典藏版。此時(shí)購車十分劃算。
2012款長城C30 適合教師:儒雅有風(fēng)度,追求低調(diào)的教師
造型中庸的長城C30有著自主車型高配低價(jià)的先天價(jià)格優(yōu)勢,在技術(shù)和品質(zhì)方面也不斷奮進(jìn)和提升。這款車相信會迎合很多追求低調(diào)的教師們的需求。
騰翼C30在造型方面完全摒棄了長城見長的SUV設(shè)計(jì),整體外觀流暢、圓潤。同時(shí)騰翼C30懸架使用麥弗遜式前獨(dú)立懸架和扭力梁后懸架,并未采用四輪獨(dú)立懸掛,減震偏硬,好在底盤硬朗,因此在安全性和舒適性方面有所彌補(bǔ)。配置方面,騰翼C30采用仿皮座椅,其高配車型也可享受到6喇叭音響、電動天窗、自動空調(diào)等配置,相對豐富。
使用成本方面,騰翼C30 1.5L的油耗在8.5L左右。保養(yǎng)方面,新車行駛4500-5000公里或者6個(gè)月左右到店做免費(fèi)首保,保養(yǎng)周期5000公里。騰翼C30的質(zhì)保時(shí)間為4年/15萬公里,最大限度減少了購車者的后顧之憂。
新捷達(dá) 適合教師:樸素勤儉、有懷舊情懷的教師
用姜還是老的辣來形容捷達(dá)一點(diǎn)也不為過,上市超過二十年,有著“車壇常青樹”之稱,以皮實(shí)耐用取勝,應(yīng)該會受到勤儉樸素又念舊的教師們的喜愛。
新捷達(dá)在前臉設(shè)計(jì)上添加了更多的鍍鉻飾條來進(jìn)行裝飾,使其在外形上更加硬朗。四邊形熏黑前大燈造型時(shí)尚,車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)簡單,尾燈也采用了大眾L型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,以實(shí)用性為主。在做工方面比較精細(xì),并且換裝了三幅式方向盤,造型更加動感。
新捷達(dá)典藏版在保持捷達(dá)車系一貫皮實(shí)的特性上,新增了一些更加實(shí)用的裝備。比如中控鎖,四門電動車窗和遙控鑰匙等配置。新捷達(dá)前衛(wèi)200萬紀(jì)念版增加了新設(shè)計(jì)的黑米雙色內(nèi)飾,配置上增加了副駕駛安全氣囊與安全帶未系報(bào)警功能。
新捷達(dá)搭載的1.6升汽油發(fā)動機(jī)和1.9升柴油發(fā)動機(jī),前者的最大功率70Kw/ 5600rpm,而最大扭矩也可以達(dá)到140牛米/ 3500rpm,在車輛起步和提速的時(shí)候表現(xiàn)都是不錯(cuò)的,完全可以滿足日常駕駛的需求。捷達(dá)整車全系配備了5擋手動變速箱,百公里油耗7-8升左右,在保證駕駛平穩(wěn)性的基礎(chǔ)上滿足了消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。
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