華西都市報(bào)訊（記者田雪皎）經(jīng)過整整兩年的努力，昨日，資陽建市以來落地的最大工業(yè)項(xiàng)目——“四川現(xiàn)代”商用車項(xiàng)目正式開工。到2020年，“四川現(xiàn)代”將形成70萬輛商用車生產(chǎn)能力，總投資將超過200億元，實(shí)現(xiàn)年銷售收入1000億元，年稅利100億元。

　　據(jù)了解，“四川現(xiàn)代”合資項(xiàng)目一期總投資54億元人民幣，36億元的建設(shè)投資中，將劃撥5億元專門建設(shè)研發(fā)中心，目的就是保證商用車技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。到2020年，形成70萬輛整車生產(chǎn)能力，而目前國(guó)內(nèi)卡車生產(chǎn)最大的企業(yè)重汽、一汽、二汽，目前的生產(chǎn)規(guī)模均沒有超過30萬輛。

　　2015年，資陽造車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“四基地、三中心、千億產(chǎn)業(yè)”的總體目標(biāo)。全市車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元，建設(shè)成為國(guó)家機(jī)車制造及出口基地，西部汽車與零部件制造基地，西部發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，西部重要的汽車輪胎生產(chǎn)基地，以及 機(jī)車技術(shù)中心，四川省汽車零部件檢測(cè)中心，四川省汽車零部件交易中心。

　　過去10年，被省委、省政府命名為“西部車城”的資陽，整車配套企業(yè)發(fā)展到60余家，壯大龍頭、激活全局，成為當(dāng)?shù)刎酱�破解的難題。“四川現(xiàn)代為資陽‘西部車城’建設(shè)插上騰飛的翅膀，為資陽未來30年、50年乃至更長(zhǎng)時(shí)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”資陽市委書記李佳高度評(píng)價(jià)。