繼上月我們曝光了國產(chǎn)奔馳GLK小改款的測試進(jìn)度之后，日前我們又獲得了一批全新小改款國產(chǎn)GLK的諜照。這組諜照則清晰的顯示了未來國產(chǎn)小改款奔馳GLK的不同配置區(qū)別。
全新國產(chǎn)GLK小改款未來上市還是主要首推GLK 300車型。而從外型上看，GLK 300的高、中、低配的國產(chǎn)小改款奔馳GLK基本無太大的區(qū)別。但是在細(xì)節(jié)上還是有所差異。例如：低配車型的中網(wǎng)格柵以及前、尾裙護(hù)板都沒有進(jìn)行鍍鉻裝飾和處理，而中、高配車型是有的。另外， 配的車型也不配有氙氣大燈，自然也不具備大燈隨動轉(zhuǎn)向調(diào)整功能。同時，小改款GLK車型上標(biāo)識性的LED燈眉也在低配車型上被取消。最后，中、高配車型是有全景天窗配置的，而低配車型則不配備天窗。
【中、高配車型中網(wǎng)格柵以及前、尾裙護(hù)板都進(jìn)行鍍鉻裝飾，具備大燈隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈】
【低配車型不具備中網(wǎng)格柵以及前、尾裙護(hù)板都進(jìn)行鍍鉻裝飾，沒有氙氣大燈】
【高配車型（左）與低配車型（右）前大燈對比】
至于說中配車型和高配車型，從外觀上分辨，兩款車型差別不大。中、高配車型都配備有全景天窗，且兩款車型都是帶有車頂行李架的。
【低配車型沒有配備全景天窗】
在內(nèi)部，高配車型的真皮座椅為兩種顏色拼接搭配，主色皮革為棕色，采用米色皮革包邊。低配車型則是純黑內(nèi)飾，皮革用料也比高配有所不如。而在COMAND系統(tǒng)的功能差異上，高配車型配備有帶硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)影像系統(tǒng)而中、低配車型則不具備這些功能。
【高配車型配備有帶硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)影像系統(tǒng)】
【中、低配車型不具備帶硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)影像系統(tǒng)】
【低配車型則是純黑內(nèi)飾，皮革用料也比高配有所不如】
最后，輪圈的配置版本會有所差異，這點(diǎn)應(yīng)該會同先期上市的國產(chǎn)GLK采用相同的配置方式。另外，中、高配車型帶有電動尾門開啟功能而低配車型則沒有。
【高低配輪圈的配置版本會有所差異】
總體上說，小改款的GLK在外型上相比起剛剛上市的國產(chǎn)版本更加的強(qiáng)調(diào)了車頭的線條肌理。奔馳通過修改老款的頭燈造型，讓小改款GLK從引擎蓋到水箱罩到前保險杠間的銜接都用一個"X"連接起來，而更為簡練、有力的百葉窗中網(wǎng)造型，加之更為凸起的保險杠輪廓配合引擎蓋兩邊的線條都讓小改款GLK的前臉顯得肌肉而有力，看上去就是一副魁梧猛男的形象。同時，配合上那對帶有LED燈組的頭燈，又偏偏多出了點(diǎn)時尚的味道。
【改款GLK更加的強(qiáng)調(diào)了車頭的線條肌理，增加了帶有LED燈組的新頭燈】
【現(xiàn)款北京奔馳GLK】
在車側(cè)線條部分，小改款GLK保持了老款車型的設(shè)計，線條筆直而高挑。尾部，小改款GLK也并未有太多變化，只不過尾燈為了呼應(yīng)頭燈的設(shè)計變化，內(nèi)燈組也改用了全新的設(shè)計�？偟脕碚f，通過對前臉幾筆并不復(fù)雜的修改，小改款GLK從造型到氣質(zhì)都有脫胎換骨的大變化。當(dāng)然，這種變化是好是壞，這還是得看個人喜好來決定了。
【尾燈為了呼應(yīng)頭燈的設(shè)計變化，內(nèi)燈組也改用了全新的設(shè)計】
同時在配置上，小改款GLK也比現(xiàn)款車型有所提升，其標(biāo)配了5.8英寸的LCD屏幕、AUX-IN、藍(lán)牙系統(tǒng)以及Audio 20音響系統(tǒng)。其它包括：能為IPAD提供充電、連線以及固定的功能的IPAD專用的后座整合組，能夠整合于Audio 20的Becker Map Pilot導(dǎo)航系統(tǒng)、搭配7英寸多媒體顯示器的COMAND網(wǎng)絡(luò)多媒體系統(tǒng)、數(shù)字電視系統(tǒng)以及Harman Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)等則都高配車型的標(biāo)配和選配。
【改款GLK標(biāo)配了5.8英寸的LCD屏幕、AUX-IN、藍(lán)牙系統(tǒng)以及Audio 20音響系統(tǒng)】
在安全性方面，小改款的GLK配置有包含：DISTRONIC PLUS系統(tǒng)（限距控制系統(tǒng)）和BAS PLUS系統(tǒng)（緊急剎車輔助系統(tǒng)）的PRE-SAFE主動安全系統(tǒng)，360度PARKTRONIC停車輔助系統(tǒng)、主動式車道偏移輔助系統(tǒng)和主動式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、駕駛注意力輔助系統(tǒng)、DSR陡坡緩降系統(tǒng)等配置。這其中，有標(biāo)配有選配。而由于雷達(dá)掃描頻率的問題，按照中國的管制方法，有些配置是無法使用的，因此國內(nèi)的版本可能會缺失某些功能。
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