大眾車排放門損失 多國指控持續(xù)發(fā)酵何時休？
時間：2019-12-13 19:07 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標題：大眾車排放門損失 多國指控持續(xù)發(fā)酵何時休？
最近，MBA智慧錢大山，連續(xù)寫了幾篇關(guān)于汽車的文章，其中有兩篇直接和微信有關(guān)。在微信朋友圈中，奧迪打廣告，視頻卻播放了英菲尼迪的視頻，寶馬廣告將BMW改成RMW，別摸我弄成日摸我，這個差別太大了。
今天我們說的依然是車，不過卻換成了大眾。
大眾遇到了什么事？是福不是禍，是禍躲不過。
大眾排放門繼續(xù)發(fā)酵！繼美國、德國等國后，加拿大也發(fā)起指控。據(jù)國外媒體報道，12月10日，加拿大指控大眾汽車：違反該國有關(guān)環(huán)保法規(guī)，違規(guī)向加拿大進口近12.8萬輛汽車。
那么，什么是大眾排放門呢？
大眾排放門，2015年9月18日，美國環(huán)境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應(yīng)對尾氣排放檢測的軟件，可以識別汽車是否處于被檢測狀態(tài)，繼而在車檢時秘密啟動，從而使汽車能夠在車檢時以“高環(huán)保標準”過關(guān)，而在平時行駛時，這些汽車卻大量排放污染物，最大可達美國法定標準的40倍。
大眾排放門，違規(guī)排放涉及到的車型包括2008年之后銷售的捷達、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3，以及2014至2015款帕薩特。根據(jù)美國《清潔空氣法》，每輛違規(guī)排放的汽車可能會被處以 3.75萬美元的罰款，總額可高達180億美元。
2018年6月13日，針對大眾汽車引發(fā)的“尾氣門”事件，德國布倫瑞克檢方13日對大眾公司作出了10億歐元的罰款令，大眾汽車集團當(dāng)天表示認罰，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。其后，美國、歐洲很多國家先后被有關(guān)部門指控，嚴重影響了大眾的聲譽。
據(jù)有關(guān)方面的統(tǒng)計，幾年來，大眾排放門，造成的損失高達2300多億。
大眾排放門繼續(xù)發(fā)酵，根據(jù) 報道，加拿大政府指控大眾汽車違反該國有關(guān)環(huán)保法規(guī)，違規(guī)向加拿大進口近12.8萬輛汽車。大眾車排放門損失不斷，加拿大現(xiàn)已加入指控行列。
繼在美國、德國等，加拿大政府的 指控?zé)o疑會令大眾汽車排放門損失不斷擴大。加拿大環(huán)境與氣候變化局稱（ECCC）稱，大眾汽車進口不符合規(guī)定排放標準的車輛違反了《加拿大環(huán)境保護法》，法庭聽證會定于12月13日在安大略省法院進行。
大眾汽車發(fā)言人表示，大眾已充分配合ECCC的調(diào)查，在聽證會上，大眾將向法院提交一份擬議的抗辯決議供法院參考。這是繼12月3日大眾在德國受到柴油排放作弊指控后的又一次排放指控事件。
在此之前，英國有近10萬名車主向大眾汽車集團發(fā)起集體訴訟，要求該集團為“排放作弊”和“誤導(dǎo)消費者”付出代價。
在今年的韓國時間8月20日，韓國檢方表示，大眾和保時捷在車輛中安裝了非法作弊設(shè)備，致其柴油車排放違反了污染標準，因此將對這兩家公司處以罰款，并提起刑事訴訟。
韓國環(huán)保部表示，從2015年5月到2018年1月，大眾和保時捷在韓國的逾1萬輛汽車均安裝了排放作弊設(shè)備，導(dǎo)致車輛的氮氧化物排放量比標準水平超出了十倍。因此，包括奧迪A6、大眾途銳、保時捷卡宴在內(nèi)的八款車型的認證被撤銷，大眾和保時捷將面臨高達115億韓元(合950萬美元)的罰款。
加拿大方面對大眾汽車的“指控”歷時漫長，因為其針對大眾汽車的尾氣排放調(diào)查已持續(xù)4年之久。ECCC在其官網(wǎng)稱，從2015年9月起，加拿大就開始對疑似裝有“排放作弊器”的大眾進口車展開調(diào)查，但隨后一直沒有宣布調(diào)查結(jié)果�，F(xiàn)在加拿大正式提起訴訟，似乎已經(jīng)掌握了足夠的證據(jù)。
據(jù)了解，這種違規(guī)裝置最早源于大眾汽車2015年曝出的“排放門”事件。彼時，大眾汽車承認在全球銷售的1100萬輛柴油車上安裝了排放作弊裝置。而ECCC表示本案中的“排放作弊器”也是一種能在汽車正常使用期間降低排放控制系統(tǒng)的有效性軟件，從而逃避政府的尾氣排放檢測。
除了民事訴訟外，大眾集團的作弊行為還涉及一些刑事指控。公開資料顯示，裝有“排放作弊器”的車輛排放的氮氧化物指標是規(guī)定標準的35倍，會對人體和動物的呼吸系統(tǒng)造成不利甚至致命的影響。麻省理工學(xué)院研究表明，歐洲1200人死亡或與大眾汽車排放作弊行為有關(guān)，這令當(dāng)?shù)氐拿癖姂嵟灰选?/div>
排放門繼續(xù)發(fā)酵，大眾汽車的多位高管已先后被捕。由于美國司法機構(gòu)的強勢介入，大眾汽車集團同意在美國支付250億美元和解金。在歐洲，大眾卻堅稱自己沒有違反任何法律。此前，德國、意大利、荷蘭等國司法機構(gòu)相繼對大眾的“無罪論”予以駁斥并判處罰金。大眾，品牌影響力越來越暗淡無光。
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