原文配圖：中國自主發(fā)展的運-20大型運輸機在進行試飛。

　　運-20

　　最大起飛重量：220噸

　　最大載重：66噸 航程：>7800千米

　　最大速度：>700千米/小時

　　機長：47米 翼展：45米 機高：15米

　　新京報訊 （記者邢世偉）據(jù)國防部網(wǎng)站消息，昨日，中國自主發(fā)展的運-20大型運輸機首次試飛取得圓滿成功。該型飛機是中國依靠自己的力量研制的一種大型、多用途運輸機，可在復雜氣象條件執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

　　殲-15全程陪同試飛

　　昨日下午，運-20在西安閻良基地進行首飛，歷時1個小時，全程由一架殲-15陪同拍攝。運-20采用四發(fā)動機和高T尾翼的設計，機長47米，翼展45米，最大起飛重量220噸。雖是以伊爾-76為設計基礎，但在所有參數(shù)上均超越原型，接近美軍C-17“環(huán)球霸王”水平。

　　記者了解到，運-20代號“鯤鵬”，由中航工業(yè)集團主要研制， 載重達66噸。

　　據(jù)介紹，軍用運輸機的主要任務是空運軍事人員、散裝貨物(包括食品、醫(yī)藥和彈藥等)、大型車輛(包括卡車、吉普車、裝甲車、防空車和小型直升機等)、特大型車輛(包括坦克、大炮、工程和建筑設備、大型卡車和面包車、大型貨運直升機)等。同時，軍用運輸機也是預警指揮、加油、電子對抗等特種作戰(zhàn)飛機的空中載機平臺。

　　兵器知識雜志主編瞿雁冰介紹，上世紀90年代，我國裝備的最大運輸機是最大起飛重量為60噸的運-8，并且數(shù)量也比較有限，其最大載重只有20噸。

　　將開展相關試驗和試飛工作

　　據(jù)央視報道，“運-20”首次試飛取得圓滿成功,標志著我國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之后第四個能夠研制200噸級大型軍用運輸機的國家，運-20的首飛是中國工業(yè)化和軍事現(xiàn)代化的重要里程碑。

　　國防部表示，運-20大型運輸機的首飛成功，對于推進我國經(jīng)濟和國防現(xiàn)代化建設，應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況，具有重要意義。該型飛機首飛后將按計劃繼續(xù)開展相關試驗和試飛工作。

　　解讀

　　運-20將增加洲際戰(zhàn)略投送能力

　　軍事科學院一位專家告訴記者，大型軍用運輸機按用途劃分為戰(zhàn)略和戰(zhàn)術兩類。戰(zhàn)略運輸機主要承擔洲際間的遠距離投送，最大起飛重量一般指超過150噸，載重超過40噸，正常裝載航程超過4000千米。戰(zhàn)術運輸機一般為中小型飛機，主要用途是在戰(zhàn)區(qū)附近承擔近距離運輸任務，起飛重量60—80噸，載重量20噸，航程3000～4000千米。目前已經(jīng)服役的運-8就屬于此類運輸機。

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