中國空軍殲-10戰(zhàn)機(jī)正在進(jìn)行飛行訓(xùn)練
美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)11月29日?qǐng)?bào)道稱，中國認(rèn)為，在空中獲得勝利的 途徑就是采用西方飛行員訓(xùn)練模式。中國正在大規(guī)模的采用這種模式。目前，中國正在淘汰上千架冷戰(zhàn)時(shí)代的俄式戰(zhàn)機(jī)仿制機(jī)。
中國空軍專家指出，憑借這些戰(zhàn)機(jī)，根本打不贏戰(zhàn)爭(zhēng)。自上世紀(jì)90年代以來，中國就開始從俄羅斯獲得西式戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)(米格-29、蘇-27/30)，并發(fā)展相似的戰(zhàn)機(jī)。不過，只有在訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員的駕駛下，這些戰(zhàn)機(jī)才能夠充分發(fā)揮作用。
雖然中國已經(jīng)提供了足夠的燃料和零部件，以供其數(shù)百架現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)翱翔于天。然而，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。雖然配備了現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)，但曾操作冷戰(zhàn)時(shí)期戰(zhàn)機(jī)的飛行員的素質(zhì)并沒有提高多少。這些飛行員缺乏現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)專業(yè)訓(xùn)練和技術(shù)教育。這意味著更多地利用仿真飛行模擬器進(jìn)行訓(xùn)練(利用這種設(shè)備就可以練習(xí)許多以非常危險(xiǎn)的動(dòng)作)。因此，中國正在做這方面的工作，包括組建提供四年理論和飛行訓(xùn)練的“飛行員大學(xué)”
報(bào)道稱，現(xiàn)在中國空軍擁有一個(gè)可盡可能 描繪敵軍(特持別是美國和印度)飛機(jī)和戰(zhàn)術(shù)的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。中國組建了三支“藍(lán)軍侵略者部隊(duì)”(在中國軍隊(duì)的訓(xùn)練中，藍(lán)軍扮演敵對(duì)者的角色，紅軍則扮演解放軍的角色)。其中一支藍(lán)軍部隊(duì)配備有蘇-30戰(zhàn)機(jī)，代表美國F-15戰(zhàn)機(jī)或印度或越南的蘇-30戰(zhàn)機(jī)。另外一支藍(lán)軍部隊(duì)配備有與F-16相似的殲-10A戰(zhàn)機(jī)。第三支藍(lán)軍部隊(duì)配備有殲-7戰(zhàn)機(jī)(米格-21戰(zhàn)機(jī)的中國仿制版)，代表低端威脅，例如印度列裝的米格-21戰(zhàn)機(jī)。
利用敵方戰(zhàn)機(jī)展開“侵略者(假想敵)訓(xùn)練”始于1969年，當(dāng)時(shí)美國海軍組建了最初的“精英(Top Gun)”戰(zhàn)機(jī)飛行員學(xué)校。其之所以這樣做，是因?yàn)槊绹w行員在面對(duì)配備俄式戰(zhàn)機(jī)的北越飛行員時(shí)表現(xiàn)糟糕�！熬ⅰ睆�(qiáng)調(diào)敵軍戰(zhàn)機(jī)和飛行員，這正是其與眾不同之處。這被稱之為“假想敵訓(xùn)練”。在過去的訓(xùn)練中，美國飛行員駕駛美國戰(zhàn)機(jī)，利用美國戰(zhàn)術(shù)，對(duì)抗美國飛行員。
二戰(zhàn)時(shí)期，這種訓(xùn)練很有效，因?yàn)閿耻婏w機(jī)員也沒有接受過大量訓(xùn)練，而且配備的是相似的戰(zhàn)機(jī)，使用著相似的戰(zhàn)術(shù)。最重要的是，當(dāng)時(shí)有大量戰(zhàn)斗任務(wù)，飛行員有大量的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練機(jī)會(huì)。而越南戰(zhàn)爭(zhēng)的情況則頗為不同，受到過俄羅斯訓(xùn)練的北越飛行員給美國飛行員帶來了很大的麻煩。為期四周的“精英”訓(xùn)練解決了這個(gè)問題。美國空軍國在其紅旗訓(xùn)練演習(xí)中采用了同樣的訓(xùn)練模式。上世紀(jì)80年代初，俄羅斯組建了假想敵空戰(zhàn)學(xué)校，并開始建造西式戰(zhàn)機(jī)，中國于1987年開始這樣做。
在過去四十年中，美國兩個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目朝不同的方向發(fā)展，整個(gè)“假想敵訓(xùn)練”概念發(fā)生了變化。美國海軍仍舊利用“精英”訓(xùn)練磨礪戰(zhàn)機(jī)飛行員的戰(zhàn)斗技巧。而美國空軍的“紅旗”訓(xùn)練則演變的更加復(fù)雜，引入了戰(zhàn)斗任務(wù)(特別是電子戰(zhàn))涉及的多種戰(zhàn)機(jī)。
冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國潛在敵對(duì)者都未對(duì)其飛行員提供足夠的訓(xùn)練。換句話講，對(duì)美國戰(zhàn)機(jī)飛行員進(jìn)行“假想敵訓(xùn)練”并不像冷戰(zhàn)時(shí)期那么重要。事實(shí)上，上世紀(jì)80年代，受經(jīng)濟(jì)因素影響，蘇聯(lián)飛行員的飛行技能下降。在這一時(shí)期，美國飛行員的飛行時(shí)數(shù)事實(shí)上有所增加。而且美國飛行模擬器的質(zhì)量也有所提高。美國飛行員還發(fā)現(xiàn)，即便是游戲化的戰(zhàn)斗飛行模擬器都有一定的訓(xùn)練價(jià)值。不過，現(xiàn)在，隨著中國竭盡全力的提高飛行員質(zhì)量，美國也必需要更加注重保持自己的領(lǐng)先地位。春風(fēng)
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