昨天（10月19日）下午3點50分，南京鼓樓區(qū)第一中心小學門口，眾多家長在接送區(qū)尋找自家孩子。之后，或步行或騎車、開車、坐車離開。揚子晚報記者劉瀏 攝
繼“中國式過馬路”之后，“中國式接孩子”又成網(wǎng)絡熱門話題。昨天，南京華僑路茶坊將這一話題置頂?shù)绞醉�，立即引來眾多網(wǎng)友的跟帖熱議。而類似的話題，在全國各地的論壇中，也都吸引了眾多家長吐糟。事實上，每到下午放學時間，全國各地小學門口，便會上演“中國式接孩子”，家長們開著二輪、三輪、四輪等各式交通工具，早早就在翹首以待，人群之眾、秩序之嘈雜彷如集貿(mào)市場。與之相對照，在國外多數(shù)地方的小學門前，幾乎不可能看到這樣的景象。揚子晚報記者昨日街頭隨機采訪，試圖探尋這又一中國特色式現(xiàn)象背后的問題。揚子晚報記者 谷岳飛
貼上“中國式”標簽的“接孩子”
昨日，網(wǎng)友“郗寶貝”在南京華僑路茶坊發(fā)帖，類似連日來引發(fā)熱議的“中國式過馬路”，她要批評的主題是“中國式接孩子”。這篇帖子很快被該網(wǎng)站置頂?shù)绞醉摚瑪?shù)百位網(wǎng)友點擊評論。
這篇帖子寫道：“‘中國式接孩子’的場景每天都會在不同城市、不同學校的門口上演相同的內(nèi)容。眾多家長無論男女老幼，在孩子放學的時間聚集到學校門口，你擁我擠互不相讓，其熱鬧程度不亞于街頭鬧市�！� “大家都翹首期盼眼巴巴地盯著學校門內(nèi)的孩子，有時因為學生太多令家長眼花繚亂，還要在隊伍中仔細搜尋。此時此刻，還有哪個家長顧得了什么交通規(guī)則和禮讓三先的風范？因此，發(fā)生交通擁堵，甚至交通事故似乎也就在情理之中了�！�
“前幾天，媒體上熱議的‘中國式過馬路’對國人的規(guī)則意識、文明素養(yǎng)，以及交通現(xiàn)狀進行了深刻的反思與爭論。國人這種可以貼上‘中國式’標簽的日常行為與生活習慣不在少數(shù)，‘中國式接孩子’自然也應該在反思與理性解決之列�！�
這篇文章引發(fā)網(wǎng)友的熱議，網(wǎng)友紛紛對自己身邊已經(jīng)見怪不怪的“中國式接孩子”吐槽。微博網(wǎng)友“在別處”直指這種現(xiàn)象的交通隱患：“在中國大多數(shù)學校門口，都會有大量的自行車、電動車、摩托車、汽車毫無秩序地停在學校附近，更有不少小商販夾雜于人流、車流之中，不僅癱瘓了交通，還給孩子們的安全埋下了隱患�！�
網(wǎng)友“鈞的爸爸”進一步反思：“送孩子上學，接孩子放學，不管風吹雨打，這已成為很多中國家庭生活的一個模式。可為什么家長都不放心孩子自己上學放學呢？這是一個社會問題， 不是家長的問題�！�
隨后，記者搜索發(fā)現(xiàn)，這篇名“中國式接孩子：值得社會反思與解決的生活習慣”的帖子在全國各地的地方論壇上均有出現(xiàn)，各地網(wǎng)友對此話題均高度關注。
昨天（10月19日）下午，南京鼓樓區(qū)第一中心小學門口附近馬路上滿是接送孩子的家長。劉瀏 攝
孩子和接送的家長幾乎一對一
昨日下午3時許，記者來到南京鳳凰花園城小學。其時，學校門口已經(jīng)聚集了百余位家長，不少家長開著私家車過來接孩子，他們將車�？吭谡拷否R路兩邊。馬路兩邊原本就�？坑幸慌跑囕v，這使狹窄的湛江路更顯得擁堵。
更多的家長則選擇電動自行車前來接小孩。30多臺電動車將學校與湛江路交叉的小空地擠得滿滿當當，家長們或坐在車上閑聊，或聚集在校門口向校內(nèi)觀望，嘈雜的情形和熱鬧的集貿(mào)市場沒有差別。
該校一到二年級是兩點五十放學，三年級到六年級三點放學。于是，當校門打開，有學生開始走出學校時，聚集在學校附近接孩子的家長群開始騷動起來，大家紛紛往校門口走去，睜大眼睛，仔細搜尋著自家的小孩。
隨著不斷有更多的家長趕來，和不斷走出的學生流匯合，整個校門口更顯熱鬧。徐女士每天都要來接讀三年級的兒子，因為兒子還要上一會兒興趣班，大約四點多才會出校，這讓她在人群中顯得不那么著急，這位全職在家?guī)『⒌募彝ブ鲖D悠閑地坐在電動車上，百無聊賴地看著眼前嘈雜的人群。
孩子不小了，為什么還要來接？面對記者的提問，徐女士表情有些夸張，她感覺這問得有些莫名奇妙——“你看到有哪個小孩不用接的？”她反問記者，“都是家里的獨苗，家長怎么可能放心讓他們(孩子)自己回家�！�
恰如徐女士所說，記者注意到，在學校門口，前來接小孩的家長群和小學生幾乎形成一比一的比例，沒有人接的學生屈指可數(shù)。如此大的人流自然對學校門口的交通造成很大壓力。城市的其他地方，路上交通壓力最大的時間是上班族們的上下班時間，而對于學校附近的道路而言，它完全由學校上學、放學時間主導。
鳳凰花園城小學門口一家小店的老板告訴記者，每天早上7時許、下午3點多，是湛江路最熱鬧的時候，因為接送小孩的車輛較多，加之不斷有車輛違停、調(diào)頭等，這條路上經(jīng)常就被堵起來了。
編輯：尹諸蓮
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