今年初，云南鐵路所有客運站實現(xiàn)了電子客票全覆蓋，旅客憑身份證就能便捷乘車。這讓54歲的孫昆育對鐵路事業(yè)飛速發(fā)展感到自豪，同時心生感慨：收藏火車票30多年，以前一直擔心收不全，現(xiàn)在電子客票全覆蓋，鐘愛的收藏可能要中斷。

　　孫昆育是中國鐵路昆明局集團有限公司的一名職工，他爺爺修過鐵路，父親是鐵路維護人員，一家三代人見證了中國鐵路的發(fā)展歷程，孫昆育自小對與鐵路有關(guān)的方方面面飽含感情。

　　孫昆育收藏的部分火車票。 

　　一張小小的車票既承載了旅客的溫情故事，更是一段記憶和憑證，這引起了孫昆育的興趣。1990年參加工作后，他便開始收藏火車票，昆明各舊貨市場頻繁見到他的身影，有時為了收到一張絕版票，甚至要跑很多次，花不少錢。

　　60多公斤火車票，涵蓋了各年代、各類型……提起孫昆育，云南鐵路人都稱他為火車票“收藏大王”。在一個全國收藏火車票的微信群里，他的“江湖地位”頗高，被稱為“收藏奇才”。

　　“你說鐵路發(fā)展到什么階段，有什么變化，用什么代表呢？我可以用車票來講述。”提到這個話題，孫昆育能如數(shù)家珍地講上一整天。他家里書房的架子上擺滿了一摞摞、一沓沓火車票，見到記者，老孫也毫不“吝嗇”，拿出他珍藏的火車票講起背后的故事。

　　孫昆育展示收集到的火車票。 

　　“火車票的變化就是中國鐵路發(fā)展的縮影和見證，收藏最早的一張車票是1950年的‘手寫票’。”孫昆育一邊展示車票一邊說，收藏車票就是給歷史做說明，給時代做記錄。

　　“手寫票”、硬板票、軟紙票、磁介質(zhì)票……最近，他的藏品里又添一張珍貴車票——2021年12月3日，中老鐵路開通當日，首趟C3次列車的紀念票。隨著防疫措施優(yōu)化，中老鐵路將適時開行跨境旅客列車。“等到那天，我想自己乘火車到老撾去看看，收藏往返車票。”老孫說。

　　孫昆育手持中老鐵路首發(fā)列車紀念票。 

　　“將來某一天，紙質(zhì)火車票徹底消失了，如何向后人講述它發(fā)展變化的歷史呢？”現(xiàn)在每天下班后，孫昆育就鉆進書房與票為伴，在網(wǎng)上檢索和搜集與火車票相關(guān)的資料，問題的答案逐漸在他的腦海里變清晰：退休后出本《火車票鑒賞與收藏指南》，辦一個火車票博物館。

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