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極端高溫又來(lái)了!印度熱浪破百年紀(jì)錄 政府四處找煤
時(shí)間:2022-05-13 14:16   來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)   責(zé)任編輯:沫朵
  原標(biāo)題:極端高溫又來(lái)了!印度熱浪破百年紀(jì)錄 政府四處找煤 

  時(shí)下,極端高溫正席卷著印度和巴基斯坦大部分地區(qū)。印度和巴基斯坦官員都異口同聲地表示:“熱浪正在考驗(yàn)人類(lèi)生存能力的極限”。

  據(jù)印度氣象局預(yù)測(cè),5月份印度北部和西部地區(qū)的氣溫可能會(huì)進(jìn)一步高攀到50攝氏度。在4月份,印度部分地區(qū)的平均 溫度已經(jīng)達(dá)到了122年以來(lái)的 值。

  其實(shí)在夏季季風(fēng)到來(lái)前的5月,印度出現(xiàn)高溫并不是新聞,但從4月開(kāi)始就出現(xiàn)這樣的極端熱浪就十分反常了。然而禍不單行,在這個(gè)節(jié)骨眼上,印度的煤炭庫(kù)存告急。印度70%電力來(lái)自于燃煤,缺煤幾乎就意味著斷電。

  除去當(dāng)前的氣候因素,上海國(guó)際問(wèn)題研究院中國(guó)與南亞合作研究中心秘書(shū)長(zhǎng)劉宗義向第一財(cái)經(jīng)記者表示,電力緊缺是印度長(zhǎng)期性的問(wèn)題,當(dāng)前印度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在疫情后有所恢復(fù),電力短缺的問(wèn)題再次暴露。而國(guó)際市場(chǎng)上煤炭?jī)r(jià)格高漲,電煤短缺,使得印度能源供應(yīng)問(wèn)題雪上加霜。

  “無(wú)春之年”

  世界氣象組織在4月就向印度和巴基斯坦發(fā)出了高溫警告。該組織表示,高溫帶將覆蓋兩國(guó)人口稠密地區(qū),受之影響的民眾會(huì)高達(dá)數(shù)億人。

  而印度氣象局報(bào)告,4月份,印度西北部和中部的平均 溫度分別為35.9和37.78攝氏度,是過(guò)去122年有記錄以來(lái)的 值;4月份首都新德里也有連續(xù)7天超過(guò)40攝氏度的記錄,有印度媒體直呼“首都新德里像是著了火”!

  5月5日,印度總理莫迪敦促各邦和中央直轄區(qū)制定行動(dòng)計(jì)劃,應(yīng)對(duì)高溫考驗(yàn)。他要求各地采取措施,避免因高溫和火災(zāi)導(dǎo)致民眾死亡。

  高溫對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的沖擊最為直接,對(duì)小麥的影響尤為顯著,因?yàn)橛《鹊男←溨鳟a(chǎn)區(qū)集中于持續(xù)高溫的中部和西北部區(qū)域,且正處于關(guān)鍵的灌漿期,當(dāng)?shù)貙?zhuān)家預(yù)計(jì)印度小麥今年或?qū)⒚媾R15%~25%的平均減產(chǎn)。

  印度是世界第二大小麥生產(chǎn)國(guó),在俄烏沖突后,很多國(guó)家還仰賴(lài)著印度的小麥供給。

  不過(guò)對(duì)于天災(zāi),印度農(nóng)業(yè)大邦旁遮普邦的農(nóng)業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)人辛格(GurvinderSingh)表示似乎并沒(méi)有太多挽救的辦法,他說(shuō):“我們沒(méi)有高溫行動(dòng)計(jì)劃,在規(guī)劃方面存在差距。現(xiàn)在只能去適應(yīng)這一切,熱浪正在考驗(yàn)人類(lèi)生存能力的極限。”

  巴基斯坦也同樣受到熱浪的侵襲,位于東南部的信德省在4月29日 溫度攀升到47攝氏度。巴基斯坦氣象局稱(chēng)這是當(dāng)天北半球所有城市記錄的 溫度。

  巴基斯坦氣象局近日還表示,全國(guó)大部分地區(qū),白天的溫度可能比往常高出5攝氏度至8攝氏度。它警告稱(chēng),在一些山區(qū),異常的高溫會(huì)加速冰雪融化,從而可能引發(fā)山洪,需要民眾提防。

  巴基斯坦氣候變化部長(zhǎng)拉赫曼(SherryRehman)在一份聲明中說(shuō):“這是幾十年來(lái),巴基斯坦人第一次經(jīng)歷的‘無(wú)春之年’。”氣象專(zhuān)家表示,當(dāng)然從氣象角度來(lái)講,巴基斯坦并未經(jīng)歷“無(wú)春之年”,只是受天氣系統(tǒng)影響,今年的春天來(lái)得較早且短暫,讓人很難感受得出來(lái)。

  接受“烤”驗(yàn)

  由于極端高溫,印度今年4月的電力需求量創(chuàng)下歷史新高,并由此引發(fā)多年來(lái)最為嚴(yán)重的電力危機(jī),政府被迫拉閘限電,導(dǎo)致全印范圍內(nèi)大面積停電。

  其實(shí)對(duì)于間歇性停電,民眾早已習(xí)以為常。印度電力短缺長(zhǎng)期被印度社會(huì)詬病,主要原因在于基礎(chǔ)設(shè)施投入不足。去年10月,由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和缺煤,印度爆發(fā)了疫情后首輪電力危機(jī);如今時(shí)間僅僅過(guò)去半年,印度再次陷入一場(chǎng)更為嚴(yán)峻的供電危機(jī)。

  根據(jù)印度民意調(diào)查機(jī)構(gòu)近日對(duì)全國(guó)322個(gè)地區(qū)超過(guò)2.1萬(wàn)人的調(diào)查,其中有三分之二的家庭表示他們近期遭遇過(guò)突然停電,有三分之一的家庭更是表示每天的停電時(shí)間在2個(gè)小時(shí)以上,這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是十足的“烤”驗(yàn)。

  同樣受到“烤”驗(yàn)的還有印度的企業(yè)。法里達(dá)巴德是印度首都新德里南部的衛(wèi)星城,是印度重要的制造業(yè)中心,覆蓋航空、汽車(chē)、采礦等多種行業(yè)。馬爾(SandeepMall)在法里達(dá)巴德經(jīng)營(yíng)著一家工廠(chǎng),工廠(chǎng)有50多臺(tái)機(jī)器。

  最近馬爾惆悵萬(wàn)分,因?yàn)楣S(chǎng)每天面臨著停電,有時(shí)一天長(zhǎng)達(dá)14小時(shí)。馬爾說(shuō),每次一停電,機(jī)器就會(huì)卡殼,正在加工的半成品成了廢品。好在他的工廠(chǎng)備有柴油發(fā)電機(jī),可以繼續(xù)發(fā)電生產(chǎn),但柴油發(fā)電機(jī)的用電成本是電網(wǎng)價(jià)格的3倍。

  馬爾表示這是十多年來(lái)最嚴(yán)重的電力危機(jī),他說(shuō):“這侵蝕了我的競(jìng)爭(zhēng)力,削薄了我的利潤(rùn)。完全是一團(tuán)糟,非常令人沮喪。”印度經(jīng)濟(jì)中心孟買(mǎi)所在的馬哈拉施特拉邦的官員也表示,電力短缺可能迫使工業(yè)企業(yè)“不得不削減產(chǎn)量,拒絕國(guó)內(nèi)外訂單”。

  印度信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)(ICRA)經(jīng)濟(jì)學(xué)家納亞爾(AditiNayar)分析稱(chēng):“假使工業(yè)部門(mén)的電力供應(yīng)減少,可能會(huì)將印度制造業(yè)的復(fù)蘇至少再推遲一個(gè)季度。”

  受到高溫影響,巴基斯坦同樣出現(xiàn)電力危機(jī)。近日,巴基斯坦新任總理夏巴茲·謝里夫通過(guò)社交媒體表示,由于能源短缺和管理不善,目前有超過(guò)20%的發(fā)電機(jī)處于停運(yùn)狀態(tài),政府將盡最大努力解決這一問(wèn)題。

  四處找煤

  燃煤發(fā)電占印度發(fā)電量的70%以上,當(dāng)前電荒的背后是煤荒。印度煤炭部表示目前“國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)面臨巨大壓力”,印度的煤炭開(kāi)采和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施跟不上不斷增長(zhǎng)的需求。

  為緩解電力危機(jī),印度放寬了對(duì)煤礦擴(kuò)建的環(huán)保審批,以提高煤炭產(chǎn)量。根據(jù)印度政府的一份報(bào)告,現(xiàn)有的煤礦可以在沒(méi)有影響環(huán)境評(píng)估的情況下,將產(chǎn)量提高10%;同時(shí)有關(guān)咨詢(xún)當(dāng)?shù)鼐用褚庖?jiàn)的規(guī)定也已放寬。

  面對(duì)危機(jī),印度不得不在環(huán)保上有所讓步。劉宗義告訴第一財(cái)經(jīng)記者,煤電對(duì)印度來(lái)說(shuō)是廉價(jià)穩(wěn)定的能源,但印度這幾年以來(lái),大力發(fā)展綠色能源,不再重視提高煤炭產(chǎn)量,有所偏廢。

  此外,印度政府還千方百計(jì)挖掘潛在產(chǎn)能。在5月6日,印度啟動(dòng)一項(xiàng)緊急法案,計(jì)劃重啟一些依靠煤炭運(yùn)行的發(fā)電廠(chǎng),這些電廠(chǎng)多因財(cái)務(wù)問(wèn)題或國(guó)際煤價(jià)高企一直處于閑置狀態(tài)。

  在印度,鐵路是煤炭運(yùn)輸?shù)淖钪饕绞。為了騰出運(yùn)力,印度鐵路部門(mén)已決定,停運(yùn)一千多趟客運(yùn)列車(chē),優(yōu)先保證煤炭運(yùn)輸,以期緩解煤炭短缺的現(xiàn)狀。
 
  印度是產(chǎn)煤大國(guó),同樣是煤炭消耗大國(guó),煤炭對(duì)外依存度超過(guò)20%。除了加強(qiáng)國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸,印度政府還要求各地在今后3年增加煤炭進(jìn)口量,提高庫(kù)存。
 
  印度每年進(jìn)口約3億至4億噸煤炭,主要來(lái)自印度尼西亞、澳大利亞和南非。印度雖煤炭?jī)?chǔ)量豐富,但印度在發(fā)電的動(dòng)力煤上先天不足,灰分高、熱值低,屬劣質(zhì)品種,其中發(fā)熱量低于4800卡的煤炭產(chǎn)量占比高達(dá)70%以上,所以需要進(jìn)口進(jìn)行補(bǔ)充。
 
  當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)上,煤炭?jī)r(jià)格高漲。標(biāo)普全球普式分析指出,近期由于地緣政治沖突擾亂了全球煤炭市場(chǎng)的平衡,歐洲市場(chǎng)需求大幅上升,整體市場(chǎng)供需正趨于緊張。
 
  不過(guò),印度巧妙地利用自身在俄烏沖突“中立”的立場(chǎng),在歐洲抵制俄羅斯煤炭之時(shí),大舉購(gòu)入俄羅斯低價(jià)煤炭。根據(jù)大宗商品研究機(jī)構(gòu)Kpler發(fā)布的數(shù)據(jù),今年3月,印度自俄羅斯進(jìn)口的煤炭總量達(dá)到104萬(wàn)噸,創(chuàng)下2020年1月以來(lái)的新高。

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