車聯(lián)網(wǎng)賦能車路協(xié)同，亞美科技引領(lǐng)智慧交通
時(shí)間：2020-03-25 17:30 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：車聯(lián)網(wǎng)賦能車路協(xié)同，亞美科技引領(lǐng)智慧交通
廣州亞美信息科技有限公司（以下簡稱“亞美科技”）是一家專注于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究及應(yīng)用的自主創(chuàng)新型高科技企業(yè)，其在車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)中不斷深耕，助力智慧交通在我國的加速落地。智慧交通落地意味著什么？從目前機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛員人數(shù)以及客貨營運(yùn)量來看，我國已經(jīng)發(fā)展成為全球交通大國，但我國傳統(tǒng)汽車商業(yè)模式開始顯現(xiàn)疲態(tài)，而5G商用化，市場顯示出巨大的潛力。
智慧交通迫在眉睫，亞美科技該如何做？
種種趨勢表明，車聯(lián)網(wǎng)將推動(dòng)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的變革，智慧交通、智慧城市有望快速進(jìn)入人們生活，未來的汽車將不再是單純的出行工具，而是將生活、工作、商業(yè)、娛樂等場景融入其中的智慧生活單元。
由于我國車輛保有量的飛速增長，一系列的交管問題也隨之出現(xiàn)。首先是我國交通事故多發(fā)。其次是交通擁堵問題，各大城市因“堵車”而頻頻登上熱點(diǎn)話題。最后是汽車排放污染嚴(yán)重，空氣污染物嚴(yán)重超標(biāo)。
以上問題的頻頻出現(xiàn)讓智慧交通迫在眉睫。那么，亞美科技是如何在車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程中推進(jìn)智慧行車的呢？
以用戶需求為基準(zhǔn)，亞美科技構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈
首先，亞美科技自主研發(fā)的產(chǎn)品車智匯智能終端可以收集車主在行車中的路況信息，以聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)疏散車輛、汽車分流等舉措，并且，車智匯智能終端可以監(jiān)控汽車胎壓、電瓶、油耗、排量等問題，及時(shí)為汽車做“全身體檢”，為汽車用戶帶來更好的行車體驗(yàn)。同時(shí)，亞美科技還致力打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，在其發(fā)展過程中逐步完善基于大數(shù)據(jù)的汽車生態(tài)鏈建設(shè)，并覆蓋汽車銷售、汽車維保、汽車金融等多個(gè)領(lǐng)域，為政府、汽車廠商、金融保險(xiǎn)、電信運(yùn)營商等政企提供車聯(lián)網(wǎng)及智能交通信息管理定制化解決方案。
在上述基礎(chǔ)上，亞美科技始終以用戶需求為企業(yè)發(fā)展核心，研發(fā)制造符合用戶體驗(yàn)的車載智能硬件,提供豐富的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)。以此將數(shù)據(jù)串聯(lián)，構(gòu)建一個(gè)開放和諧的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。從而實(shí)現(xiàn)資源共享、能力互通，打造更具創(chuàng)新和競爭力的行業(yè)解決方案，共享海量車輛大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，最終為用戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。
當(dāng)今，汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與能源、汽車與行人之間的關(guān)系日益密不可分，這也正表明了我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊(yùn)含著巨大空間。國家政府大力扶持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，加大了對車載信息服務(wù)的支持力度，全力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。今年將是5G通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)爆發(fā)期，這讓智能汽車戰(zhàn)略得天時(shí)地利。對于亞美科技來說，今后將迎來一個(gè)業(yè)務(wù)規(guī)模和價(jià)值同時(shí)爆發(fā)的春天。
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