中外運敦豪(即DHL快遞中國區(qū))位于雙流機場的成都口岸今日舉行擴建投運儀式。作為首家落戶成都的國際快遞企業(yè)，中外運敦豪在設施、運力和航線等方面持續(xù)在成都"加碼"，彰顯了對西部地區(qū)蘊含發(fā)展?jié)摿推鯔C的信心。中外運敦豪作業(yè)高級副總裁威廉姆斯(Chris Williams)、樞紐與口岸負責人吳芒芒、西南分區(qū)總經(jīng)理郭文斌，以及南方區(qū)口岸總監(jiān)劉偉等出席儀式。
擴建后的中外運敦豪成都口岸
"得益于川蓉經(jīng)貿的穩(wěn)健發(fā)展和不斷改善的營商環(huán)境，中外運敦豪在西南地區(qū)的業(yè)務始終處于快車道。自2007年成都口岸建成投運以來，我們看到在區(qū)域貿易發(fā)展以及跨境電商的驅動下，航空貨運需求持續(xù)增長。"威廉姆斯表示。"擴建后，成都口岸將以更快的轉運時效和更高質量的服務助力西部地區(qū)貨物‘走出去'，全球好物‘運進來'，進一步參與到成都國際航空樞紐的建設中。"
中外運敦豪成都口岸內部流水線
中外運敦豪在四川、重慶、陜西、貴州和云南等地區(qū)的貨物從成都口岸轉運，后通過直航貨班空運至位于香港的中亞樞紐，再向世界各地運送。擴建后的成都口岸占地面積擴大近三倍，內部配備高度自動化的分揀設備和先進的分揀系統(tǒng)，流水線處理能力較此前提高超過三倍。同時，口岸也具備貨站和航空安檢等相關功能，并可借助連通快件中心和停機坪的下穿通道實現(xiàn)更為快捷的空側操作。投運后，快件從上載傳送帶到運輸至機場停機坪，中間耗時僅不到一小時。
此外，中外運敦豪也通過與海關系統(tǒng)的互聯(lián)互通，讓海關數(shù)據(jù)可以實時反饋至口岸流水線系統(tǒng)，從而幫助公司根據(jù)海關放行狀態(tài)提前對貨物的分揀操作進行相應設置，進一步助力縮短轉運時間。
運力航線方面，中外運敦豪于2011年開通了成都至香港的B737全貨機航班，成為唯一在蓉開通直航的國際快遞企業(yè)。2022年，該班貨機升級為A300，每周5班，運力較此前提升近4倍。今年，執(zhí)飛貨機再度升級為A330，并執(zhí)行冬季航線新時刻，可為西部地區(qū)客戶提供更有競爭力的截件時間，轉運時效再提升。
自2022年中外運敦豪與雙流區(qū)人民政府在四川現(xiàn)代物流產業(yè)重點項目"云簽約"儀式上就成都口岸擴建簽署合作協(xié)議以來，在成都海關、民航西南地區(qū)管理局、省市郵管局、成都市口岸物流辦公室、雙流區(qū)人民政府和雙流國際機場等政府和主管部門的指導和全力支持下，項目得以順利推進完工。
中外運敦豪于1986年由DHL和中國對外貿易運輸(集團)總公司各注資一半成立。1996年，中外運敦豪在成都開設服務中心，成為首家落戶西南地區(qū)的國際快遞企業(yè)，后于2007年投資建立成都口岸。
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