原標(biāo)題:看廣汽Acura的鋼筋鐵骨是如何煉成的
源自北美的豪華品牌Acura對(duì)安全和品質(zhì)的 追求在業(yè)界內(nèi)有目共睹,更是收獲了全球消費(fèi)者的一致認(rèn)可,國(guó)產(chǎn)后的廣汽Acura仍然延續(xù)了品牌對(duì)于安全的至高要求,一直以"美國(guó)級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)"打造產(chǎn)品,良心用材,鑄就“鋼筋鐵骨”安全車(chē)。
作為一款堅(jiān)持"以性能論豪華"的運(yùn)動(dòng)座駕,RDX在豪華中型SUV中 是極具"個(gè)性"的車(chē)型,而且它不僅是擁有 駕控能力,更在安全方面保持著領(lǐng)先同級(jí)別的優(yōu)勢(shì),這其中,RDX的鋼筋鐵骨更是為其出眾的安全性能表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
RDX的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了最全新一代的Acura高級(jí)兼容性工程(ACE)車(chē)身結(jié)構(gòu),其承載式雙向保護(hù)車(chē)身結(jié)構(gòu)使用了多種新材料和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。全球原創(chuàng)的內(nèi)外雙層熱沖壓成型門(mén)框,對(duì)于側(cè)撞擊下保持成員艙結(jié)構(gòu)的完整有了更高的把握。車(chē)身后部的雙環(huán)行框架結(jié)構(gòu)能夠更好的分散來(lái)自車(chē)底的載荷,更有利于保持車(chē)身剛性。
同時(shí),車(chē)身大量采用高強(qiáng)度鋼制造,780MPa級(jí)以上的高強(qiáng)度材料應(yīng)用占比高達(dá)60%,高強(qiáng)度鋼板用量比ACC約多8%,用料厚度厚于ACC。同時(shí),白車(chē)身重量較上一代車(chē)型減輕約20公斤。RDX整體車(chē)身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的駕控穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性和乘坐舒適性。
來(lái)到座艙內(nèi),RDX的背靠使用了價(jià)格更高的EPP發(fā)泡材料,大大提升乘坐舒適性。同時(shí),鈑金骨架體積增加30%,高強(qiáng)度鋼板980MPa使用量增加20%,保障穩(wěn)定性。
底盤(pán)方面,RDX采用高性能底盤(pán)設(shè)計(jì),前懸掛為運(yùn)動(dòng)調(diào)教的麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛,并經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,讓RDX可以帶領(lǐng)駕乘者從容自信征服各種路況,并享受 性能。
憑借高強(qiáng)度的車(chē)身和安全設(shè)計(jì),RDX在全球各種嚴(yán)苛碰撞測(cè)試中都有優(yōu)異成績(jī),比如在號(hào)稱(chēng)全球最難的美國(guó)IIHS測(cè)試中,RDX憑借全優(yōu)成績(jī)?cè)B續(xù)4次拿下" 安全特別大獎(jiǎng)",這足以證明該車(chē)的安全性。
作為汽車(chē)安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,廣汽Acura力求每一款車(chē)型都能為消費(fèi)者提供更加安心的體驗(yàn)和 。RDX憑借全方位的主被動(dòng)安全裝備,帶來(lái)全面、全過(guò)程及前瞻性的行車(chē)安全,并將為駕乘者帶來(lái)完美的駕馭體驗(yàn)。
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