原標(biāo)題：蘇州金龍9座睿星助川藏客運完美適配旅游客運“大轉(zhuǎn)小”

    當(dāng)下，旅游業(yè)被疫情重創(chuàng)，同時也在被疫情“重塑”。疫情的散發(fā)暫時絆住了人們出游的腳步，但是卻不會消滅人們旅游的需求。

    作為旅游業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，旅游客運也是如此。受疫情影響，人們的旅游出行方式發(fā)生了深刻變革，但是出行的需求仍然存在。面對疫情的沖擊和行業(yè)的變化，四川省川藏旅游客運公司（以下簡稱“川藏客運”）總經(jīng)理吳東深有感觸。

    特殊時期用特殊辦法，這次車型的選擇，可以說是吳東對于整個旅游客運市場的一次堅定探索，即堅持走“小型化、高端化”的路線。他表示，公司做過多方對比，“9座、1+1座椅布局，這是現(xiàn)在市場上最流行、 端的車型，這種布局非常適合小家庭出游方式。除此之外，據(jù)我們了解，在國內(nèi)市場同級別車型中，海格睿星的燃油經(jīng)濟性、車輛品質(zhì)都是表現(xiàn)比較好的。”

    值得注意的是，疫情在很大程度上沖擊了川藏客運正常的業(yè)務(wù)開展。因此深耕多年旅游客運市場的吳東也在旅游出行模式上大膽創(chuàng)新求變。他們與當(dāng)?shù)氐穆眯猩?mdash;—北面山坡國際旅行社有限公司（以下簡稱“北面山坡旅行社”）開展深度合作，一起融資購車，這批海格睿星會優(yōu)先服務(wù)北面山坡旅行社，成為其“專用座駕”。在滿足旅行社使用的前提下，剩下的運力可以另作他用。川藏客運這種創(chuàng)新舉措，不僅解決了客運企業(yè)資金緊張的難題，而且也能基本保證新購買的車輛能夠“跑起來”，不至于閑置，也為旅行社保證了運輸服務(wù)質(zhì)量，可謂一舉多得。

    對于未來的旅游客運市場，吳東依舊充滿信心。他認(rèn)為，車長9米、1+1商務(wù)座椅的車型將在未來的旅游客運市場中獲得更多認(rèn)可。他也堅信，配置卓越、可掛藍(lán)牌、C本可駕的海格睿星必將充分發(fā)揮其優(yōu)勢，在當(dāng)?shù)芈糜慰瓦\市場激起一股不小的波瀾。

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