原標(biāo)題：上汽大眾全新SUV車型，ID6 X進(jìn)軍純電動(dòng)車領(lǐng)域，Model Y緊張了

　　隨著近幾年新能源純電市場(chǎng)發(fā)展的越來越成熟，很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候也會(huì)考慮純電動(dòng)車，比如上汽大眾最近推出的一款全新純電SUV車型——ID6 X，就吸引了不少家庭用戶的目光。一方面世因?yàn)槠渲写笮蚐UV的定位，提供六座、七座布局，這在當(dāng)下30萬以內(nèi)的純電SUV市場(chǎng)中還是比較少見的;另一方面大眾這款全新SUV車型是產(chǎn)自MEB平臺(tái)的，和之前上市的ID.4 X一樣，大眾造車技術(shù)底蘊(yùn)深厚，品質(zhì)有保證。

　　此外，還有特斯拉Model Y，最近也確實(shí)火了一把，因?yàn)榻祪r(jià)推出了一款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，僅售27.6萬，小編我今天拿ID6 X來跟特斯拉的Model Y比較下，看看兩款車實(shí)力如何?

　　先看外觀，ID6 X定位為中大型SUV，有著6座和7座的版本，軸距達(dá)到了2965mm，與現(xiàn)在的上汽大眾途昂不相上下，造型別致，線條柔美，沒有傳統(tǒng)SUV那種棱角分明的層次感，更多的是比例協(xié)調(diào)的曲線美，據(jù)說這款車采用的是大眾家族 的叫光與律動(dòng)的設(shè)計(jì)語言，車前臉用了貫穿式的LED燈帶加上可點(diǎn)亮的logo設(shè)計(jì)，看著就很喜人。而Model Y目前只有5座版本，作為一款中型SUV，軸距和尺寸上比起ID6 X都稍遜一籌，整車的外觀年輕時(shí)尚，仙氣飄飄的感覺，比較受年輕人的喜愛。

　　不光如此，ID6 X是一款基于大眾 研發(fā)的純電平臺(tái)MEB打造的產(chǎn)品，無論是從車輛的安全性還有可靠性方面都是當(dāng)下一流的，尤其是消費(fèi)者非常關(guān)注的電池方面，位于車輛底盤中后部，采用了360度無死角的保護(hù)方式，碰撞、涉水不在話下，通過了多達(dá)338項(xiàng)的各類檢測(cè)，讓消費(fèi)者告別電池安全的顧慮，同時(shí)續(xù)航里程 可達(dá)588km，對(duì)于日常買回來上下班代步的上班族而言，基本上可以與傳統(tǒng)的燃油車開起來差不多，而且它還支持快充模式，臨時(shí)需要充電的話只需要半小時(shí)左右就能沖到80%，讓我們告別里程煩惱。Model Y這車雖然之前的熱度很高，但是做工工藝等方面都時(shí)尚遭到消費(fèi)者的吐槽，續(xù)航里程方面表現(xiàn)差不多。

　　總體來說，上汽大眾全新SUV車型ID6 X無論是設(shè)計(jì)還是性能方面，都絲毫不遜色特斯拉的Model Y，在一些細(xì)節(jié)方面更是領(lǐng)先不少，畢竟大眾家族幾十年來的工藝沉淀，有這個(gè)表現(xiàn)絲毫不令我覺得意外。隨著消費(fèi)者的越發(fā)挑剔，未來的汽車市場(chǎng)必將會(huì)成為百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，如何搶占更多市場(chǎng)，贏得消費(fèi)者的喜好成為每家車企需要鉆研的方向。

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