原標(biāo)題：小鵬汽車發(fā)布用戶視角的車載智能語音系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

　　【2021年07月26日】近日，小鵬汽車于北京舉辦“智能體驗(yàn)營(yíng) 全語音車載系統(tǒng)眾測(cè)專場(chǎng)”活動(dòng)，邀請(qǐng)近50位媒體及用戶對(duì)小鵬P7上搭載的全語音車載系統(tǒng)進(jìn)行眾測(cè)。在本次活動(dòng)中，小鵬汽車帶來了Xmart OS車載智能系統(tǒng)中的智能語音助手小P即將搭載的一款全新AI聲音，并發(fā)布行業(yè) 用戶視角的車載智能語音系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)場(chǎng)，所有嘉賓不僅搶先感受了這款全新聲音的獨(dú)特魅力，更以“多快好爽”多個(gè)維度，對(duì)小鵬P7的全語音系統(tǒng)進(jìn)行了眾測(cè)，并與現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)對(duì)比車型進(jìn)行了比拼，最終，小鵬P7以四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部第一的成績(jī)，征服了現(xiàn)場(chǎng)所有評(píng)測(cè)嘉賓，也再次證明小鵬汽車量產(chǎn)最強(qiáng)全語音系統(tǒng)的領(lǐng)先地位，將幫助P7繼續(xù)堅(jiān)守“智能轎跑第一車”桂冠。

　　小鵬P7獲車載智能語音系統(tǒng)眾測(cè)四項(xiàng)第一

　　小P全新AI聲音 最接近真人的車載AI語音

　　在去年的1024智能日上，小鵬汽車發(fā)布了全場(chǎng)景語音功能，使其智能語音助手小P不僅做到了識(shí)別精準(zhǔn)、反應(yīng)速度超快，而且可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話、語義打斷、高精度語音控制等高級(jí)交互能力，是當(dāng)前車載智能語音之中功能最強(qiáng)的產(chǎn)品。而現(xiàn)在，小P全新AI聲音也即將上線。該聲音采用 “全新一代超大規(guī)模在線神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎+小型離線拼接引擎”的技術(shù)組合，更好聽、更生動(dòng)，帶來更接近真人的車載語音交互，進(jìn)一步完善全語音車載系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)。根據(jù)國(guó)際通用語音質(zhì)量評(píng)測(cè)方法MOS評(píng)測(cè)，在滿分5分情況下，小P全新AI聲音得分高達(dá)4.49分，是目前MOS語音質(zhì)量評(píng)測(cè)得分 的車載智能語音助手。同時(shí)，全新AI聲音采用了24K采樣技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高保真音質(zhì)，并擁有包括助理、聊天、客服、愉快、溫和、親熱、抒情、新聞、嚴(yán)肅、不滿、生氣、害怕、悲傷、冷靜等14種強(qiáng)烈情緒的變換能力，聲音細(xì)膩動(dòng)聽，生動(dòng)自然，有真人般的氣息頓挫，能表達(dá)更多情緒，幾乎與真人無異。

　　為了讓小P全新AI聲音能順利帶給用戶，小鵬汽車解決了時(shí)延、網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)、如何與應(yīng)用結(jié)合等多方面技術(shù)難題，并利用智能網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)算法預(yù)測(cè)車輛當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)情況，智能選擇在線神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎或離線引擎進(jìn)行聲音合成，通過端云融合的語音合成方案，已做到97%的超高在線率，弱網(wǎng)和無網(wǎng)情況下也不用擔(dān)心音質(zhì)受損，給用戶最 的語音體驗(yàn)。該聲音的推出，將使小鵬汽車行業(yè)首創(chuàng)的全語音車載系統(tǒng)除功能層面外，在聲音層面也達(dá)到業(yè)內(nèi)頂尖水平。

　　小鵬P7行業(yè)首創(chuàng)的全語音車載系統(tǒng)

　　多快好爽 小鵬汽車推出行業(yè) 用戶視角的車載智能語音系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

　　本次活動(dòng)中，為了幫助用戶更好了解車載智能語音交互系統(tǒng)的表現(xiàn)，為用戶提供簡(jiǎn)單、直觀、實(shí)用的評(píng)價(jià)工具，小鵬汽車推出了行業(yè) 用戶視角的車載智能語音系統(tǒng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)——“多快好爽“：

　　【多】——即指可用語音操作功能數(shù)量，用戶可以用同樣數(shù)量的「高頻指令」去與車輛對(duì)話，可實(shí)現(xiàn)功能較多的車輛則表現(xiàn)更加 ;

　　【快】——即指語音操作的完成效率，用戶可以測(cè)試在1分鐘內(nèi)，連續(xù)通過語音發(fā)出指令，看車輛能完成的指令數(shù)量，完成越多則表現(xiàn)更加 ;

　　【好】——即指語音播報(bào)的舒適程度，用戶可以通過對(duì)比該聲音與真人的相似程度、音質(zhì)是否清晰細(xì)膩及喜歡該聲音的程度，在0-10分內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行主觀打分，得分越高則表現(xiàn)越好;

　　【爽】——即指語音交互的自由度，用戶可以通過不同的指令和語音操作，去測(cè)試車輛是否支持連續(xù)對(duì)話、語義打斷、可見即可說、多音區(qū)識(shí)別等功能，讓用戶在使用語音交互時(shí)更接近正常對(duì)話方式，從而在0-10分內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行主觀打分，得分越高則表現(xiàn)越好;

　　在現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車也組織所有媒體及用戶嘉賓針對(duì)市面常見品牌的車載語音系統(tǒng)進(jìn)行了眾測(cè)，尤其是在“好”語音播報(bào)的舒適程度測(cè)試方面，小鵬汽車還特意安排了別開生面的“盲測(cè)”環(huán)節(jié)——由小鵬P7及播音主持真人錄音在內(nèi)的9個(gè)聲音依次喚醒并播報(bào)同樣內(nèi)容，嘉賓在隔板另外一邊，無法看見聲音來源的情況下，對(duì)每個(gè)聲音進(jìn)行評(píng)價(jià)。最終，小鵬P7收集有效數(shù)據(jù)44份，平均得分7.41分，位列全場(chǎng)第一，領(lǐng)先于排名第二位的真人錄音的6.23分。同時(shí)，在同樣40條高頻指令的測(cè)試下，小鵬P7平均可完成指令為35條，1分鐘可完成指令平均為13條，交互自由度評(píng)價(jià)獲平均8.70分，在“多”、“快”、“好”、“爽”四個(gè)維度均位列第一，再次證明小鵬P7量產(chǎn)最強(qiáng)全語音車載系統(tǒng)的領(lǐng)先地位，將幫助P7繼續(xù)堅(jiān)守“智能轎跑第一車”桂冠。

　　未來，小鵬汽車車載智能語音系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)行業(yè)發(fā)展和用戶需求持續(xù)更新，同時(shí)邀請(qǐng)用戶和媒體共創(chuàng)，共同進(jìn)行更新和完善。據(jù)悉，全新AI聲音將通過整車OTA首先搭載在小鵬P7上，隨Xmart OS 2.6.1版本一同發(fā)布，并適用于小鵬P7全系車型，目前此次OTA升級(jí)已進(jìn)入小范圍公測(cè)階段。

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