原標題：一汽-大眾探岳憑借顆粒捕捉器，在競爭激烈的市場上脫穎而出

 

　　隨著人們對汽車需求量的增加，我們身邊出現(xiàn)了大量的優(yōu)秀車型，例如一汽-大眾的首款高端中型SUV探岳。探岳憑借其各部分的優(yōu)秀表現(xiàn)，一經上市便受到了大量的關注，并且首次使用了能夠達到環(huán)保效果的顆粒捕捉器技術，被用戶認可。下面一起來了解一下吧！

　　時尚動感的外觀

 

　　一汽-大眾探岳外觀造型上，前臉使用了鍍鉻裝飾的進氣格柵，將整個前臉打造的十分精致和時尚，前大燈內部使用矩形LED光源造型，完美的將力量與現(xiàn)代主題結合在一起。獨立環(huán)形日行燈堪稱前臉的點睛之筆，帶來極高的辨識度。車輛側身能夠看到大量突顯力量感的造型元素，如犀利且靈動的律動式腰線，飽滿的輪包，硬朗的車肩以及星軌狀的車頂輪廓線。車尾造型層次分明，有立體感，搭配充滿科技感的矩陣式尾燈組造型，與前臉形成呼應，整體造型符合現(xiàn)代用戶個性的需求。

　　簡約大方的內飾

 

　　一汽-大眾探岳的內飾造型偏向簡約化，但簡約卻不簡單。其搭載了大眾最新一代的MIB多媒體系統(tǒng)，娛樂性更強，系統(tǒng)反應速度更快，屏幕更大分辨率更高，讓整個內飾充滿科技感的同時，也為用戶帶來了更多的便利性。并且，整個內飾都充滿了人性化的設計，前排座椅支持通風、加熱、按摩功能，不管是舒適性還是這成型，都做到了十分出色。使用9.2英寸觸摸彩屏，集3D導航、倒車影像、MP3/Aux-in/SD/USB、DVD、WLAN、藍牙、iPod/iPhone、支持短信息瀏覽（SMS），通訊錄瀏覽以及語音識別等多項實用功能，帶來更豐富的影音體驗。

 

　　澎湃的動力系統(tǒng)

 

　　一汽-大眾探岳在動力上的表現(xiàn)也特別符合當前年輕用戶的需求。搭載了EA888 2.0T發(fā)動機，使用了MPI/FSI雙噴射、雙循環(huán)、AVS可調進氣升程、單渦輪雙渦管、可控活塞冷卻噴射、分級機油分離器、創(chuàng)新式熱管理系統(tǒng)等創(chuàng)新技術，最大輸出功率137kW，最大輸出轉矩320N·m，匹配DQ500七速濕式雙離合變速箱，在為車輛帶來充足動力的同時，還能兼具燃油經濟性。探岳還增加了顆粒捕捉器這項黑科技，那么顆粒捕捉器是如何工作的？汽油機顆粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體。PM顆粒物通過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現(xiàn)在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，這樣的設計能給消費者帶來舒適的駕乘體驗。

 

　　總體而言，一汽-大眾探岳憑借各方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，滿足了年輕消費者的用車需求，在競爭激烈的汽車行業(yè)中脫穎而出。如果你想購車，探岳值得考慮！