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愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)質(zhì)量與口碑并行 打造消費(fèi)者喜歡的電動(dòng)車(chē)
時(shí)間:2016-01-07 18:14   來(lái)源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  夠硬!“馮小剛主演的“老炮兒”讓人們熱血沸騰,影片備受歡迎。其實(shí),電動(dòng)車(chē)圈兒,也有一些老炮兒車(chē)型,銷(xiāo)量一路高唱?jiǎng)P歌。愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展、演變之后,保持著最初的打造中國(guó)人都能買(mǎi)得起的時(shí)尚好電動(dòng)車(chē)的情懷,愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)質(zhì)量受到消費(fèi)者認(rèn)可,值得尊敬。愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)成為業(yè)界當(dāng)之無(wú)愧的腕兒。無(wú)論從電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量、用戶體驗(yàn)、口碑傳播、設(shè)計(jì)理念上,愛(ài)瑪或刷新了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的新格局。
 
  圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
 
  做美且有實(shí)力的一派
 
  近年來(lái),面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),電動(dòng)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,不少企業(yè)紛紛打出各種旗號(hào),為自己的產(chǎn)品搖旗吶喊。不少企業(yè)甚至降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)獲得市場(chǎng)份額,以致行業(yè)中出現(xiàn)了價(jià)格戰(zhàn)蔓延的趨勢(shì),這些現(xiàn)象的存在使得市場(chǎng)上無(wú)底線競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,這些企業(yè)以突破質(zhì)量底線來(lái)打價(jià)格戰(zhàn),最終導(dǎo)致了電動(dòng)車(chē)行業(yè)亂象叢生。
 
  面對(duì)這樣的環(huán)境,愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)堅(jiān)持做美且有實(shí)力的一派,帶領(lǐng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)走出一條更漂亮的實(shí)力派路線。縱觀愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)近幾年的發(fā)展,憑借自己不可動(dòng)搖的時(shí)尚地位,提升了電動(dòng)車(chē)質(zhì)量檔次,這得益于愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)和世界500強(qiáng)企業(yè)德國(guó)博世集團(tuán)的合作。
 
  圖片:愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)歐洲用戶拍攝
 
  嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) 保證電動(dòng)車(chē)“心臟”的強(qiáng)勁動(dòng)力
 
  眾所周知,電機(jī)、控制器、電池這三件是電動(dòng)車(chē)的“心臟”系統(tǒng),只有這三方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的電動(dòng)車(chē)才能稱(chēng)得上是高品質(zhì)產(chǎn)品。從目前的情況來(lái)看,愛(ài)瑪?shù)拇_沒(méi)有讓人失望,推出的新品沿用德國(guó)博世集團(tuán)提供的BOCSH Ⅱ代電機(jī)與18管正弦波FOC超靜音高效控制器組成的第二代黃金雙核控制系統(tǒng)使電動(dòng)車(chē)的扭矩輸出 可達(dá)120Nm, 時(shí)速55km/h。
 
  圖片:愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)歐洲用戶拍攝
 
  另外,第二代黃金雙核控制系統(tǒng)具有動(dòng)能回收和電動(dòng)變頻等高端電動(dòng)機(jī)技術(shù),大大提高了電動(dòng)機(jī)效率,最大效率可達(dá)87%。此控制系統(tǒng)還具備電池保護(hù)功能,創(chuàng)新B-ARS能量回收系統(tǒng),可以反向充電,提高了電能轉(zhuǎn)化率,可以看出這個(gè)系統(tǒng)有效解決了電動(dòng)車(chē)在騎行過(guò)程中的起步肉、爬坡無(wú)力、提速竄、減速抖、剎車(chē)不穩(wěn)、電池續(xù)航能力差等一系列行業(yè)攻堅(jiān)難題。
 
  圖片:愛(ài)瑪TVC在歐洲的拍攝
 
  愛(ài)瑪從技術(shù)、原材料、品質(zhì)、服務(wù)等領(lǐng)域全面布局,成為行業(yè)翹首,全球銷(xiāo)量突破1660萬(wàn)輛,但是愛(ài)瑪并沒(méi)有驕傲,沒(méi)有一味追求速度,追求規(guī)模,快速的擴(kuò)張,而是以質(zhì)量為本,一步一個(gè)腳印的打造中國(guó)真正意義的好電動(dòng)車(chē)。

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