原標(biāo)題：俄羅斯欲花費(fèi)120億美元建超級(jí)高鐵 全長(zhǎng)650千米

　　5月31日，據(jù)科技博客VentureBeat報(bào)道，俄羅斯交通部長(zhǎng)索科洛夫在索契的一次記者會(huì)上表示：“俄羅斯非常有興趣大規(guī)模建設(shè)類似超級(jí)高鐵的高速鐵路系統(tǒng)，我們?cè)诩夹g(shù)上已經(jīng)有了相當(dāng)多的儲(chǔ)備。”

　　據(jù)俄羅斯《商業(yè)咨詢?nèi)請(qǐng)?bào)》報(bào)道，這項(xiàng)與超級(jí)高鐵類似的交通運(yùn)輸系統(tǒng)將貫通俄羅斯東西南北，建成后將成為世界上最大的高速鐵路系統(tǒng)。

　　圣彼得堡國(guó)立交通大學(xué)官員扎伊采夫稱，項(xiàng)目啟動(dòng)初期，俄羅斯會(huì)先著手興建莫斯科到圣彼得堡(全長(zhǎng)650千米)的超級(jí)高鐵。

　　“如果按照西方的工程造價(jià)，這段連接莫斯科與圣彼得堡的超級(jí)高鐵將花費(fèi)210億美元，而在俄羅斯，其造價(jià)不會(huì)超過120-130億美元。”扎伊采夫說道。

　　此外，扎伊采夫稱該項(xiàng)計(jì)劃已經(jīng)得到了國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)提供商Gordon Atlantic的支持。

　　“在開始階段，Gordon Atlantic將會(huì)為我們提供資金支持，眼下我們已經(jīng)掌握了成熟的磁懸浮技術(shù)，其平臺(tái)和設(shè)計(jì)方案都正在討論中，有了一定成果后我們就會(huì)將其公之于眾�，F(xiàn)在，負(fù)責(zé)為項(xiàng)目甄選材料的實(shí)驗(yàn)室正在建設(shè)中，未來我們還需要吸引更多的投資。”扎伊采夫說道。

　　而國(guó)有的俄羅斯鐵路公司，則更傾向于與其他公司合作，據(jù)悉，它們正在考慮與Hyperloop One(超級(jí)高鐵項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)商之一)攜手推進(jìn)俄羅斯的超級(jí)高鐵計(jì)劃。

　　《俄羅斯商業(yè)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，幾個(gè)月前俄羅斯鐵路公司已經(jīng)與Hyperloop One建立了聯(lián)合工作組，研究共同開發(fā)超級(jí)高鐵的可能性。據(jù)悉，該消息來自于Summa Group，而該公司旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司Caspian VC正是Hyperloop One的投資者之一。

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