飛凡F7「30萬內最舒適的轎車」，「COZY DAY」重磅發(fā)布飛凡巴赫座艙明日篇
時間：2023-06-14 18:07 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
在當下消費者的眼中，座駕已不再局限于交通工具，更象征著一種樂趣和體驗。作為新世代新能源汽車品牌，上汽飛凡于6月6日在北京攜飛凡F7開啟了首屆飛凡舒適科技日「COZY DAY」，將智能與舒適完美融合，開啟了智能與舒適出行的新時代大門。
智能出行時代，打造駕乘舒適圈
近年來，汽車行業(yè)經歷了電動化、智能化、共享化、網聯化的變革，迎來了智能出行時代。眾多新能源汽車開始著力于智能配置與自動駕駛，有時卻忽略了駕乘舒適性始終是消費者選購的重要指標。
上汽飛凡作為新生代新能源汽車品牌，承襲了上汽榮威深厚的技術底蘊，堅持在全新領域自主研發(fā)核心技術，不斷開拓舒適科技體驗場景的邊界與深度，爭做最舒適的汽車品牌。區(qū)別于一般新勢力造車品牌，上汽飛凡始終將用戶體驗放在第一位，致力于動態(tài)感官，回歸用戶本質需求，用科技賦能舒適體感，研發(fā)出多項行業(yè)首創(chuàng)及飛凡巴赫座艙等黑科技，打造駕乘舒適圈。
以飛凡巴赫座艙明日篇，打造全球最舒適的汽車座艙
飛凡F7是上汽飛凡集大成之作，自上市以來，憑借多項個性化首創(chuàng)科技及飛凡巴赫座艙的用戶舒適體驗，成功躋身市場中「30萬內最舒適的轎車」。而在飛凡舒適科技日「COZY DAY」上，飛凡又以「TECH FOR COZY」極智舒適科技理念，發(fā)布了“飛凡巴赫座艙明日篇”。從主動技術、恒時體感、開放進化三大維度，為用戶解鎖了更舒適松弛的智能出行生活方式。
“飛凡巴赫座艙明日篇”以持續(xù)進化的巴赫座艙為載體，創(chuàng)新地采用全球首創(chuàng)Flex Air主動式人體工程學座椅、國內 暈車舒緩系統(tǒng)及全球首創(chuàng)的歌聲方向環(huán)繞技術等，重新定義了駕乘的舒適性與娛樂性。
Flex Air主動式人體工程學座椅使用了主動貼合技術，可通過掃描乘客身形、進出舒展、實施補償等自動調節(jié)座椅與身體的貼合度，同時還能自動為身體提供彎道平衡、座椅軟硬度調節(jié)，保障駕駛全程的舒適性。
暈車舒緩系統(tǒng)是國內 的防暈車技術，通過優(yōu)化加速、剎車時車輛的運動曲線，以及抑制底盤震動，減少車輛產生使人不適的運動效果，從而提升駕乘的舒適感，配合飛凡巴赫3D矢量音效所釋放出的舒緩音樂，并聯動空調、屏顯、座椅等設備，帶來舒緩防暈的智艙空間。
飛凡巴赫3D矢量音效技術也是全球首創(chuàng)歌聲方向環(huán)繞技術，雙DSP解決方案，結合Dirac專利融合算法，可打通112路通道的音頻信號，能使歌聲帶有方向矢量感，不論乘坐在車上的那個位置，都能處于 音場，感受音樂中真摯的情感震撼。
另外，飛凡還重磅發(fā)布了行業(yè) 「輕露營綠皮書」，提出輕露營概念。30分鐘行程，城市近郊高點，書本、吉他、手磨咖啡等便攜好物，搭配飛凡F7獨特的270度無遮擋超廣角電動掀背后備箱，打造出舒適高品質的輕露營意境
智能出行時代，是一個多元發(fā)展的時代，在升級先進智能技術的同時，車輛的舒適性也同樣被重視。“飛凡巴赫座艙明日篇”的發(fā)布，是上汽飛凡始終關注舒適性的體現，無論是飛凡F7還是未來車型，飛凡都將致力于打造「最舒適的轎車」！
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