特斯拉事故一高三學(xué)生上學(xué)途中遇難 很悲痛很無奈
時間：2022-11-14 12:24 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：特斯拉事故一高三學(xué)生上學(xué)途中遇難 很悲痛很無奈
特斯拉事故一高三學(xué)生上學(xué)途中遇難，很悲痛很無奈，回想起有朋曾說：“開車比走在路上安全多了”，天降人禍沒躲過，愿年輕的生命在天堂亦綻放光彩。
我是特斯拉女車主，每每看到這類剎車失靈、車禍致人死亡的信息很無奈，不能說司機操作不當(dāng)，沒發(fā)生在自己身上不能沒有同情心；不能說特斯拉有問題，這樣自己就不敢開車了。還是等官方消息吧，希望公平公正還原事實真相。
就我個人感覺，出事故原因很多車不是本人的，操作不熟悉，遇到緊急情況容易慌，老司機因為習(xí)慣了傳統(tǒng)車型，容易條件反射，對特斯拉的一些操作反而容易出問題。剎車踩不動，可能是上坡，底盤低，卡住了，不要慌，踩住剎車不放換擋倒車，慢慢就恢復(fù)了，之前遇到這種情況。剎車踩不動，無奈往前開，按說不踩油門的話車會減速，還加速的話，可能是慌亂中啟動了自動駕駛，干脆自動駕駛也沒問題，但是不熟悉的人會害怕和慌亂，就取消自動駕駛，然后沒注意看路，可能就撞到人之類。
所以，不要以為特斯拉這類電動車就跟玩具似的，很好開，不要借車給沒開過特斯拉的人，和傳統(tǒng)車型看著是差不多，遇到意外情況容易慌亂出問題。
一天我送娃上鋼琴課停車瞬間，一位年輕小伙彎腰詢問，特斯拉開著感覺怎么樣，他想給老婆買一輛。我說：就我個人目前的駕駛感受，還挺好的，操作簡單好開，不過網(wǎng)上爆出的問題也不能忽視，綜合考慮吧。
特斯拉的好處：其一，特斯拉操作大屏，就像一個IPAD，對于我這種傳統(tǒng)車型諸多按鈕不知道干嘛用的人來說，真的不傷腦。其二，擋位切換方便，順手。其三，開出去不說很高端，但是也不太丟臉，基本人群是經(jīng)濟獨立奮斗中的女性為主。
特斯拉的壞處：網(wǎng)上不間斷的負面新聞難以不受影響，現(xiàn)在路上跑的特斯拉也太多了，尤其是深圳和上海。
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