原標(biāo)題：廣汽菲克將申請破產(chǎn) 又一家合資品牌敗走市場！

    10月31日，廣汽菲克、廣汽集團(tuán)和Stellantis的股東已批準(zhǔn)一項(xiàng)決議，同意廣汽菲克（廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司，以下簡稱廣汽菲克）在虧損的情況下申請破產(chǎn)。自2010年3月9日成立至今，僅走過12個年頭的廣汽菲克，正式走上破產(chǎn)之路。

　　廣汽菲克經(jīng)歷了工廠停擺、收入“縮水”后，搖擺不定的命運(yùn)終于塵埃落地。據(jù)了解，目前，廣汽菲克位于廣州市番禺區(qū)的全球先進(jìn)工廠已經(jīng)正式轉(zhuǎn)交廣汽埃安，將改造成廣汽埃安的第二工廠。而廣汽菲克位于湖南的長沙工廠，在廣汽菲克退市之后，未來可能“讓賢”廣汽集團(tuán)其他品牌。“停擺”多時的廣汽菲克已經(jīng)迎來最后的結(jié)局，謝幕、言別。

　　今年1月27日晚，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司于當(dāng)日關(guān)注到Stellantis集團(tuán)官方網(wǎng)站發(fā)布信息：“計(jì)劃將其在合資企業(yè)廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司中所持有的股份占比從目前的50%提升至75%。”特此予以說明。廣汽集團(tuán)在相關(guān)說明中指出，近年來由于廣汽菲克在經(jīng)營上存在較大困難，合資雙方股東就其合資合作經(jīng)營以及廣汽菲克振興計(jì)劃進(jìn)行了深入溝通與磋商，目前，雙方尚未簽署廣汽菲克股權(quán)調(diào)整的正式協(xié)議。7月18日，Stellantis正式宣布，由于此前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團(tuán)合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股權(quán)的計(jì)劃未能取得進(jìn)展，Stellantis計(jì)劃未來專注于在中國分銷Jeep品牌的進(jìn)口汽車，通過輕資產(chǎn)方式發(fā)揮Jeep品牌及其標(biāo)志性產(chǎn)品的潛力。Stellantis計(jì)劃與廣汽集團(tuán)有序終止于2010年3月成立的合資企業(yè)，并已在2022年上半年的業(yè)績中計(jì)入約2.97億歐元的非現(xiàn)金減損支出（non-cash impairment charge）。Stellantis表示，近年來，廣汽菲克一直處于虧損狀態(tài)。隨后，廣汽集團(tuán)也宣布，廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損，且今年2月以來一直無法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營，廣汽集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)正在協(xié)商有序終止合資公司。

    根據(jù)官網(wǎng)介紹，廣汽菲克成立于2010年，2010年3月9日，廣汽集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)以50:50股比成立廣汽菲克，總投資約170億元，主營業(yè)務(wù)涵蓋乘用車整車、發(fā)動機(jī)、零部件的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)�？偛吭O(shè)立于湖南長沙，先后建立長沙、廣州兩座工廠，整車產(chǎn)能超30萬輛。廣汽菲克自2010年3月9日成立以來曾推出過JEEP自由光、JEEP自由俠、JEEP指南者、JEEP大指揮官、廣汽菲克JEEP大指揮官·PHEV等車型。巔峰時的銷量也曾一度讓人“眼紅”。2017年廣汽菲克全年銷量22.23萬輛，創(chuàng)下歷史新高，同比增長23.6%，實(shí)現(xiàn)了自2015年12月以來連續(xù)25個月的同比增長。其中Jeep品牌三款國產(chǎn)車型自由俠、自由光、指南者銷量曾一度突破20萬臺，同比增長57%。

    曾經(jīng)的“廣汽菲克速度”在市場擠壓、環(huán)境變化之下，開始黯然失色。2018廣汽菲克全年銷量僅12.5萬輛，同比下滑39%；2019以來，廣汽菲克的年度銷量已經(jīng)跌破10萬輛。2019年廣汽菲克全年銷量僅7.39萬輛，同比下滑45.18%；2020年全年銷量僅4.05萬輛，同比下滑50.33%；2021年全年銷量“少的可憐”，僅2.01萬輛。今年上半年以來，廣汽菲克銷量僅1861輛。值得一提的是，自3月以來，產(chǎn)銷量均僅2輛，幾乎處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)。銷量連續(xù)4年下滑，收入暴跌的廣汽菲克已經(jīng)成為廣汽集團(tuán)的“負(fù)資產(chǎn)”。北青傳媒汽車據(jù)廣汽集團(tuán)2021年年報(bào)獲悉，2021年廣汽菲克的收入總計(jì)由2020年的63.29億元下降至38.61億元，總計(jì)減少24.67億元。此外，資產(chǎn)總值由年初的116億元下降至86.8億元，總計(jì)減少29.89億元。停產(chǎn)停銷、收入暴跌、資產(chǎn)“縮水”的廣汽菲克令人唏噓。從廣汽集團(tuán)旗下寵兒，到發(fā)展累贅，廣汽菲克用時不過四年。

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