全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，“安全模范”奇瑞風(fēng)云A8申請(qǐng)出戰(zhàn)！
時(shí)間：2024-03-25 17:11 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，“安全模范”奇瑞風(fēng)云A8申請(qǐng)出戰(zhàn)！
3月25日是全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，安全意識(shí)的培養(yǎng)有助于提高青少年避險(xiǎn)意識(shí)。奇瑞汽車作為中國(guó)汽車制造行業(yè)領(lǐng)軍者，深知駕乘安全重要性，也在多個(gè)維度將行車安全理念融入旗下新晉明星車型奇瑞風(fēng)云A8。
構(gòu)建一輛汽車的安全系統(tǒng)，主要從主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面入手。所謂主動(dòng)安全，就是一切能夠使汽車主動(dòng)采取措施，避免事故發(fā)生的安全技術(shù)。而被動(dòng)安全，則是在交通事故發(fā)生時(shí)，盡量減小人身?yè)p傷的安全裝置。
主動(dòng)安全方面，奇瑞風(fēng)云A8擁有L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，并提供多項(xiàng)預(yù)警/警告功能。上下學(xué)時(shí)間，學(xué)校周邊道路往往聚集大量接送中小學(xué)生的車輛，加之早高峰時(shí)段人、車流密集，學(xué)生及家長(zhǎng)需要開(kāi)門(mén)下車時(shí)，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如果發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車輛以及行人、動(dòng)物等可能危及交通安全的對(duì)象，就會(huì)發(fā)出警示，有效避免“開(kāi)門(mén)殺”帶來(lái)的人身安全傷害。而在純電模式下以低速行駛時(shí)，平均車外噪聲與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛相比有明顯降低，這時(shí)，低速行車警告就會(huì)發(fā)出聲音警示，提示其他道路使用者，特別是低頭看書(shū)或嬉鬧的學(xué)生，近距離范圍內(nèi)有車輛在行駛，注意避讓。而540度透明底盤(pán)，讓車輛周圍情況一目了然，從而全方位、無(wú)死角地提升行車安全。
值得實(shí)名點(diǎn)贊的是，早在研發(fā)設(shè)計(jì)階段，奇瑞汽車就在自己的碰撞安全實(shí)驗(yàn)室，反復(fù)進(jìn)行安全碰撞測(cè)試，以驗(yàn)證奇瑞風(fēng)云A8的被動(dòng)安全保護(hù)。除了常見(jiàn)的正碰、側(cè)碰、40%偏置碰、25%偏置碰，還進(jìn)行了柱碰、對(duì)碰、追尾碰等翻滾試驗(yàn)。
最終駛向市場(chǎng)的奇瑞風(fēng)云A8，采用本特勒熱成型一體式門(mén)環(huán)設(shè)計(jì)，形成強(qiáng)度更高的籠式結(jié)構(gòu)。車身用材上，高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)80%，AB柱采用2000 兆帕熱成型鋼，前防撞橫梁為輕質(zhì)而堅(jiān)固的鋁合金材質(zhì)，覆蓋率高達(dá)78.13%，可以在遇到猛烈碰撞時(shí)，給予駕乘者更為堅(jiān)實(shí)的保護(hù)。此外，奇瑞風(fēng)云A8在車身安全結(jié)構(gòu)上，還有一個(gè)獨(dú)特的高強(qiáng)度安全設(shè)計(jì)：在中央通道底部用高強(qiáng)鋼做了一個(gè)中央過(guò)梁，并在過(guò)梁兩側(cè)垂直安排兩條橫向高強(qiáng)度鋼梁，使兩個(gè)車門(mén)之間形成強(qiáng)度極高的支撐，即便發(fā)生側(cè)撞事故，車輛結(jié)構(gòu)的基本完整性也能得到保證。如此看來(lái)，奇瑞風(fēng)云A8好像一個(gè)擁有“強(qiáng)健體魄”的汽車俠，時(shí)刻都以“鋼筋鐵骨”保護(hù)著搭乘車輛的孩子們。
在新能源車主們談“撞”色變的電池安全上，奇瑞風(fēng)云A8采用IP68級(jí)防水防塵設(shè)計(jì)，電池包底部更采用超國(guó)標(biāo)50倍的780Mpa底護(hù)板，使得防碰撞能力得到極大提升。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)2毫秒內(nèi)整車高壓斷電，從根源處解決問(wèn)題，將潛在的次生隱患“扼殺”在搖籃中。
與此同時(shí)，奇瑞風(fēng)云A8 多達(dá)10個(gè)的安全氣囊，也是超越同級(jí)的領(lǐng)先配置。不僅在車輛后排增加了針對(duì)側(cè)面撞擊保護(hù)，長(zhǎng)度近2米的安全氣囊，且將保壓時(shí)間做到了6秒，使后排乘客也能得到更全面的有效保護(hù)。而膝部氣囊的設(shè)計(jì)，更能在發(fā)生撞擊的情況下降低前排乘客受傷程度。
綜上可見(jiàn)，奇瑞汽車確實(shí)在風(fēng)云A8的安全性能上，舍得花錢，花時(shí)間，花心思。正如奇瑞汽車控股有限公司副總經(jīng)理、奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用反復(fù)強(qiáng)調(diào)的：“安全對(duì)于車主朋友、對(duì)于家人是無(wú)價(jià)的。全球安全標(biāo)準(zhǔn)的疊加，只是奇瑞風(fēng)云A8對(duì)安全的底線。”未來(lái)，奇瑞汽車亦將以此為己任，積極為廣大車主及家庭提供更可靠保護(hù)，為進(jìn)一步促進(jìn)人、車、路協(xié)同發(fā)展獻(xiàn)力。
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