如今,中級(jí)車(chē)市場(chǎng)仍然是中國(guó)汽車(chē)最大的主力消費(fèi)市場(chǎng),“得A級(jí)車(chē)得天下”,十年前的這句話(huà)行話(huà)現(xiàn)在仍不過(guò)時(shí),那么什么樣的中級(jí)車(chē)值得推薦呢?頭號(hào)汽車(chē)大力推薦東風(fēng)本田新款享域銳·混動(dòng)。
新款享域于3月26日上市,新車(chē)?yán)^續(xù)提供燃油、混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,共8款車(chē)型,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)—16.99萬(wàn)元。
混合動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力的 均衡
混動(dòng)技術(shù),它雖然不是代表汽車(chē)技術(shù)的革命者或者革新者,但是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),確是養(yǎng)車(chē)成本最實(shí)惠的車(chē)型。新款享域銳·混動(dòng)搭載全新第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+高功率雙電機(jī)組成,設(shè)有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式,高效節(jié)能。
從數(shù)據(jù)方面來(lái)看,1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw,最大扭矩134N·m,熱效率高達(dá)40.5%;驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率96kw,最大扭矩267N·m,綜合最大功率可達(dá)113kw,WLTC綜合油耗低至4.71L/100Km。
超低的油耗,主要表現(xiàn)在混動(dòng)系統(tǒng)的靈活運(yùn)用。在城市擁堵的路況下,系統(tǒng)切換純電模式,如同純電動(dòng)車(chē)型僅靠電能驅(qū)動(dòng),起步安靜且響應(yīng)靈敏;如在混動(dòng)模式,系統(tǒng)會(huì)以電能驅(qū)動(dòng)為主,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輔助提供電能;而高速行駛時(shí)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式,發(fā)動(dòng)機(jī)直接提供動(dòng)力,讓駕駛操控更游刃有余。
可以說(shuō),本田的這套混合動(dòng)力系統(tǒng)打破了“又要馬兒跑,就要加草”的定律,實(shí)現(xiàn)了加速更好,燃油更為經(jīng)濟(jì)性,從而給享域銳·混動(dòng)在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)立下操控標(biāo)桿。
外觀與空間:時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)外兼修
“始于顏值”是年輕人的出發(fā)點(diǎn)。新款享域銳·混動(dòng)外觀設(shè)計(jì)更加張弛有度,機(jī)蓋線(xiàn)條簡(jiǎn)約流暢,中網(wǎng)造型采用車(chē)身同色飾條時(shí)尚生動(dòng),前保險(xiǎn)杠上貫穿式霧燈飾條的使用則讓享域的前臉更加富有張力,尾部造型層次分明,別具一格的設(shè)計(jì)更加貼合新時(shí)代用戶(hù)的審美潮流。
新款享域銳·混動(dòng)在配色上的用心,讓消費(fèi)者的選擇多元化。比如,“皓月白”則將經(jīng)典美學(xué)極盡描摹,潔白無(wú)瑕,溫潤(rùn)如玉,在運(yùn)動(dòng)感的基礎(chǔ)上又多了一份端莊典雅的高級(jí)質(zhì)感,符合大眾審美而不落俗套。
新款享域銳·混動(dòng)在空間上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。車(chē)身加長(zhǎng)16mm,達(dá)到4722毫米,比卡羅拉的車(chē)身長(zhǎng)度多了87mm;軸距也是達(dá)到了2730mm,接近B級(jí)車(chē)的軸距?梢哉f(shuō),享域是A級(jí)車(chē)的定位擁有B級(jí)車(chē)的空間。
為了提升用車(chē)舒適性,新款享域銳·混動(dòng)在后排舒適體驗(yàn)方面下足了功夫,首次采用同級(jí)少有的航空頭枕,可35°角度靈活調(diào)節(jié),適配各種體型的乘員。
此外,新款享域銳·混動(dòng)的前排座椅加熱,后排雙USB充電接口,后排空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手及一體式多功能桌板等,讓車(chē)內(nèi)每一位乘員即便是長(zhǎng)途出行也能盡享舒適愜意。
智能科技:配置豐富 體驗(yàn)科技實(shí)力
最近幾年,智能化飛速發(fā)展,為了滿(mǎn)足消費(fèi)者在智能化的需求,新款享域銳·混動(dòng)進(jìn)行了系統(tǒng)的升級(jí)。
新款享域銳·混動(dòng)不僅在扶手箱內(nèi)設(shè)置手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板,更適時(shí)升級(jí)9英寸DA智能屏。同時(shí),搭載本田 的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),能輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)控制、語(yǔ)音控制、在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)娛樂(lè)、車(chē)家互聯(lián)等五大功能。
日常出行時(shí),可通過(guò)智能手機(jī)就可確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)、查看車(chē)輛位置、設(shè)定電子圍欄和防盜提醒,還能通過(guò)語(yǔ)音控制空調(diào)、車(chē)窗、精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線(xiàn)娛樂(lè)等日常功能,甚至可以語(yǔ)音購(gòu)物及遠(yuǎn)程控制智能家居。未來(lái),該系統(tǒng)還可通過(guò)OTA在線(xiàn)升級(jí),實(shí)現(xiàn)智能用車(chē)生活。
智能安全方面,新款享域銳·混動(dòng)繼續(xù)搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),集成ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)和LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)實(shí)用功能,緩解駕駛壓力,全方位守護(hù)每一位家庭成員的出行安全。
這些智能配置,既考慮到了科技的迭代和用戶(hù)對(duì)高科技性能的追求,同時(shí)也讓實(shí)用性得到了很好的貫徹,讓用戶(hù)享受到最實(shí)在的用車(chē)體驗(yàn)。
寫(xiě)在最后
享域銳·混動(dòng)面對(duì)是中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng),它需要解決的不是行業(yè)問(wèn)題,而是解決中級(jí)車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者的用車(chē)問(wèn)題,它的全面升級(jí),超過(guò)大部分車(chē)主的預(yù)期,也因而獲得好評(píng)如潮。
不好高,不騖遠(yuǎn)!這是東風(fēng)本田以客戶(hù)為中心的實(shí)干精神,以時(shí)代要求為訴求進(jìn)行發(fā)展,這又是東風(fēng)本田的創(chuàng)新精神。因此汽車(chē)企業(yè)的每款車(chē)都是企業(yè)發(fā)展性格的表現(xiàn),享域銳·混動(dòng)只是表達(dá)了對(duì)消費(fèi)者和時(shí)代訴求的思考。
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