原標(biāo)題:上汽大眾和一汽大眾質(zhì)量哪個(gè)好?南北大眾PK誰(shuí)更勝一籌
中國(guó)人的消費(fèi)觀(guān)念似乎一直沒(méi)沒(méi)變,在買(mǎi)一些大物件的時(shí)候都看重品牌,因?yàn)橄嘈糯笃放频漠a(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)有保障。這一特性在買(mǎi)車(chē)上也很明顯,無(wú)論汽車(chē)市場(chǎng)怎么更新變化,車(chē)企品牌越來(lái)越多,老牌車(chē)企依舊是很多人的心頭好。比如上汽大眾和一汽大眾,在人們心目中一直占據(jù)著車(chē)界龍頭的地位,買(mǎi)車(chē)總是略不過(guò)大眾品牌旗下的車(chē)型。那么作為兄弟品牌,上汽大眾和一汽大眾質(zhì)量哪個(gè)好呢?
幾十年前,中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)還處于成長(zhǎng)初期階段時(shí),有些外國(guó)車(chē)企就已經(jīng)帶有超前意識(shí)的開(kāi)始了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的占領(lǐng),大眾集團(tuán)就是其中之一。后來(lái)在不斷發(fā)展的過(guò)程中,它的造車(chē)工藝和嫻熟技術(shù)逐步被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可,這才有了現(xiàn)如今依然受歡迎的局面。但是細(xì)細(xì)比較的話(huà),大眾又有南北之分,分別是上汽大眾和一汽大眾,今天的主要目的就是帶著大家仔細(xì)區(qū)分一下這兩兄弟,看看他它們究竟有哪些不同點(diǎn)。
上汽大眾和一汽大眾質(zhì)量哪個(gè)好之投訴率
投訴量從一定程度上來(lái)講,可以反映車(chē)主們對(duì)于品牌的評(píng)價(jià)。根據(jù)汽車(chē)投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,在2021年上半年,一汽大眾的投訴量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上汽大眾,從去年年初開(kāi)始,一汽大眾的投訴量增長(zhǎng)速度要高于上汽大眾兩倍還不止。這樣的高投訴量直接影響了一汽大眾的聲望,在準(zhǔn)車(chē)主們心中丟失掉了一定份量的信任,這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是不利的。單看投訴量的話(huà),上汽大眾贏(yíng)了。
上汽大眾和一汽大眾質(zhì)量哪個(gè)好之車(chē)輛實(shí)力
其實(shí)最能證明兩者差距的還是旗下車(chē)型的真正實(shí)力。拿上汽大眾的途觀(guān)X和一汽大眾的探岳X來(lái)說(shuō),這兩車(chē)的定位都是中型SUV,但車(chē)內(nèi)的寬敞度卻有一定的差別。途觀(guān)X的車(chē)長(zhǎng)接近4.8米,軸距接近2.8米,給車(chē)主們提供了一個(gè)寬敞又舒適的車(chē)內(nèi)空間,滿(mǎn)足家庭出行更加方便。探岳X不論是車(chē)長(zhǎng)還是軸距,都要比途觀(guān)X稍遜一籌,這直接影響到了車(chē)主們的實(shí)際駕乘感受,長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)身體難免會(huì)產(chǎn)生酸痛感。
上汽大眾和一汽大眾質(zhì)量哪個(gè)好之消費(fèi)群體
在消費(fèi)主體的把握上,上汽大眾和一汽大眾有著截然不同的觀(guān)點(diǎn)。前者眼光放得更加長(zhǎng)遠(yuǎn),結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,將消費(fèi)群體定為了中高端階級(jí),推出了更多實(shí)力和品質(zhì)皆?xún)?yōu)、售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)稍高的車(chē)型。事實(shí)證明,這種決策是正確的,尤其以現(xiàn)如今大部分車(chē)主已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了相對(duì)層面的資金自由為基準(zhǔn)來(lái)看,上汽大眾確實(shí)高瞻遠(yuǎn)矚。一汽大眾則主打的是中低端消費(fèi)市場(chǎng),車(chē)型的售價(jià)偏低,但實(shí)力和品質(zhì)只能說(shuō)是差強(qiáng)人意。這樣的舉措在前些年的時(shí)候,給品牌帶來(lái)了不小的收益,但隨著人們生活水平的不斷提高,這些車(chē)型已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主們的用車(chē)需求。
上汽大眾和一汽大眾質(zhì)量哪個(gè)好?本文從投訴量、車(chē)型實(shí)力到消費(fèi)群體三方面對(duì)比分析,可以看出上汽大眾的實(shí)力是更勝一籌的。還有在南北大眾之間糾結(jié)的消費(fèi)者們,不妨從這幾方面仔細(xì)推敲一下。
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