原標(biāo)題：墜機(jī)主要撞擊點基本確定最深20米 終于找到飛機(jī)殘骸了
#官方：基本確定主要撞擊點 最深20米#終于找到飛機(jī)殘骸了。怪不得飛機(jī)失事后找不到蹤影，原來撞進(jìn)了半徑30米左右，深度20米左右大坑里，那是不是飛機(jī)上大多數(shù)人員也都在這個大坑里了？
人民日報消息：今日（3月24日）下午，“3·21”東航飛行事故第四場新聞發(fā)布會上，通報了目前搜尋結(jié)果，基本確定飛機(jī)大部分殘骸，集中在半徑30米左右，深度從地表向下延伸大約至20米左右的主要撞擊點周圍。
在已經(jīng)搜尋到的殘骸中，包括了發(fā)動機(jī)部殘件等，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機(jī)組逃生繩和機(jī)組手冊殘片以及部分機(jī)組證件。
由此看來，雖然飛機(jī)墜落爆炸并引發(fā)山火，但仍有逃生繩、手冊殘片及證件未被燒毀，是否可以理解為大坑里面的火，并不像看到的那樣劇烈？
飛機(jī)墜落時，如果乘客都被擠到飛機(jī)頭部，有沒有可能有個別人幸存下來？或者說保存較為完整的遺�。�
今天，央視記者對搜尋現(xiàn)場進(jìn)行采訪時，廣西消防介紹，目前搜尋人員轉(zhuǎn)入重點搜尋是否有幸存者。
那記錄飛行數(shù)據(jù)的黑匣子，是否已經(jīng)找到？或者說受損嚴(yán)重一時半會兒找不著？為不耽誤黃金72小時人員搜尋，暫且轉(zhuǎn)移搜尋重點？
從今天搜尋發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸看，基本可以判定飛機(jī)駕駛艙受到了很大的沖撞，一些飛行員常用物品都被拋灑在外面。
今天已經(jīng)是事故發(fā)生后的第3天，M∪5735墜機(jī)，爆炸，起火，饑餓等……種種不利因素，9名機(jī)組人員和123名乘客即使有幸存者，恐怕也是受傷嚴(yán)重？
此時此刻，機(jī)上失蹤人員的家屬們，肯定倍受身體與精神雙重煎熬。希望他們能夠挺住。無論是什么樣的結(jié)果，該到來的終歸要到來。親人們走了，但日子還得過，只希望他們能夠得到足夠的賠償。
等一切塵埃落定后，東航能否在此地建一個紀(jì)念碑，以便于將來他們的親人來緬懷？
