上汽大通MAXUS進(jìn)軍北美市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展國(guó)際版圖
時(shí)間：2022-02-11 16:41 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：上汽大通MAXUS進(jìn)軍北美市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展國(guó)際版圖
作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際自主品牌，上汽大通MAXUS憑借著C2B用戶(hù)共創(chuàng)、匠心品質(zhì)和多品類(lèi)布局等優(yōu)勢(shì)，不僅在國(guó)內(nèi)創(chuàng)下不俗戰(zhàn)績(jī)，在國(guó)際也享有盛譽(yù)。迄今為止，上汽大通MAXUS海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已突破14萬(wàn)臺(tái)，海外業(yè)務(wù)遍布51個(gè)國(guó)家和地區(qū)，坐擁澳新、美洲、歐洲、中東四個(gè)“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”，讓全球都見(jiàn)證了“中國(guó)制造”的力量。而上汽大通MAXUS正式出口北美市場(chǎng)的舉動(dòng)，為其拓展國(guó)際版圖跨出了重要的一步，也為品牌全面搶占美洲市場(chǎng)撬開(kāi)了關(guān)鍵“突破口”。
北美市場(chǎng)雖有多重挑戰(zhàn)，上汽大通MAXUS以實(shí)力突破
能夠躋身北美汽車(chē)市場(chǎng)并不是一件容易的事。作為全球三大汽車(chē)市場(chǎng)之一的北美汽車(chē)市場(chǎng)雖有無(wú)數(shù)機(jī)遇，但像上汽大通MAXUS這樣的新晉車(chē)企想要擁有一席之地卻十分困難。在打入北美市場(chǎng)之前，上汽大通MAXUS已在南美市場(chǎng)深耕多年，批量訂單累計(jì)突破3萬(wàn)臺(tái)。尤其是在智利，上汽大通MAXUS T70等皮卡系列產(chǎn)品在高達(dá)24個(gè)全球皮卡品牌的白熱化競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，市占率穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前三甲，旗下新能源物流車(chē)型EV30更是榮登當(dāng)?shù)丶?xì)分市場(chǎng)市占率冠軍。
正是在南美市場(chǎng)不斷摸索所積累的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)基礎(chǔ)，讓上汽大通MAXUS能夠更快更精準(zhǔn)地了解北美市場(chǎng)及當(dāng)?shù)赜脩?hù)的需求。除了嚴(yán)格按照國(guó)際基準(zhǔn)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，確保全球統(tǒng)一品質(zhì)，上汽大通MAXUS還利用C2B定制模式迅速開(kāi)發(fā)出匹配當(dāng)?shù)匦枨蟮膫�(gè)性化、差異化產(chǎn)品，以便更快更好地融合北美市場(chǎng)。
不止步于北美，上汽大通MAXUS還有無(wú)限未來(lái)
正式“通關(guān)”北美市場(chǎng)代表上汽大通MAXUS的品質(zhì)得到了認(rèn)可，也代表著中國(guó)汽車(chē)品牌已具備了跨越全球 競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻的產(chǎn)品實(shí)力。對(duì)于上汽大通MAXUS來(lái)說(shuō)，北美市場(chǎng)雖是其全球化戰(zhàn)略的重要一步，卻不是終點(diǎn)。一直以來(lái)，上汽大通MAXUS不僅注重產(chǎn)品的質(zhì)量，更尊重個(gè)性、追求有意義的創(chuàng)新，希望為用戶(hù)提供多元化、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。這樣的上汽大通MAXUS在未來(lái)也會(huì)堅(jiān)持初心，不斷升級(jí)自己的產(chǎn)品，讓更多人認(rèn)識(shí)中國(guó)汽車(chē)品牌、認(rèn)可中國(guó)汽車(chē)品牌。
除了進(jìn)軍北美市場(chǎng)之外，上汽大通MAXUS還在1月20日正式揭曉的“中國(guó)杰出雇主2022”榜單中獲得了“中國(guó)杰出雇主”稱(chēng)號(hào)，這也是對(duì)上汽大通MAXUS的企業(yè)文化、人才戰(zhàn)略和人才機(jī)制等方面的認(rèn)可。上汽大通MAXUS在追求品質(zhì)、不斷創(chuàng)新的同時(shí)，也注重人才培養(yǎng)和企業(yè)氛圍，這樣一個(gè)全面發(fā)展的品牌必將在未來(lái)之路上走得更遠(yuǎn)。
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