●現(xiàn)場
兩個外國人咋談成一筆四川生意
□張舒 本報記者 陳巖
4月6日，四川—意大利產(chǎn)業(yè)合作與投資對接會前舉行的“一對一”商務洽談現(xiàn)場，意大利企業(yè)Green Blok公司總經(jīng)理賽斯特走到自己的座位前，看到對面是一位皮膚黝黑的“非中國人士”，還以為自己走錯了。
賽斯特沒走錯，他要對接的企業(yè)是四川周興和集團有限公司，對面坐的正是其國際部經(jīng)理阿弗雷德。來自加納的阿弗雷德已在四川工作7年了，不僅說一口流利的漢語，還成功幫助周興和集團將“四川造”綠色建筑材料推向俄羅斯、埃及等20多個國家。
“來之前我還以為溝通會很困難，沒想到四川企業(yè)的國際化程度這么高，怪不得會有外國雇員�！辟愃固氐墓旧a(chǎn)智能門窗，正好可以與周興和集團的建筑材料配套進行整體銷售。
阿弗雷德則表示，周興和公司剛剛?cè)嫔壛俗陨淼暮诵募夹g(shù)，準備整合一批同等技術(shù)水平的建筑公司進行房屋整體打造，提高國際競爭力，Green Blok公司恰好符合。
雙方一拍即合。阿弗雷德準備留下對方的電子郵件，賽斯特卻說，“你有微信嗎?掃個二維碼。”阿弗雷德拿出手機，兩人用的是一樣的華為手機，雙方相視一笑，加了好友。
一位加納人，一位意大利人，手握在一起，就這樣談成了一筆四川生意。
西門子“瞄”上成都新機場
□本報記者 王眉靈
去智慧機場趕飛機是什么體驗?對智慧機場來說，遠程值機、自助值機、自助托運行李都是“小事”。最便捷的是行李自動化傳輸系統(tǒng)。通過FRID(射頻識別)技術(shù)，所有行李都有確定編碼，可在軌道線上自動識別，自動確定該去哪個位置，行李傳輸不“堵車”，旅客下飛機后，取行李不用久等。
這很可能是未來成都新機場的模樣。
“成都新機場建智慧機場，西門子可以提供你們想要的產(chǎn)品。”荷駿飛開門見山。4月6日，這位上任一年多的西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁兼交通集團總經(jīng)理時隔7年后再次來川，第一站到訪的就是成都天府國際機場建設指揮部。
荷駿飛帶來了行李分解、捷運系統(tǒng)、智能樓宇等產(chǎn)品，隨團成員中，還有物流自動化系統(tǒng)、輕軌事業(yè)部的高管�？吹贸�，西門子有備而來。
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