成都鐵路保稅物流中心將于下月接受?chē)?guó)家相關(guān)部委的驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)即可封關(guān)運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)四川海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)“一區(qū)四中心”將全部投入運(yùn)營(yíng)。9月5日，成都海關(guān)組建自貿(mào)區(qū)建設(shè)推進(jìn)小組，成都海關(guān)新聞發(fā)言人表示，四川建自貿(mào)區(qū)已具備良好硬件基礎(chǔ)，成都海關(guān)將全面對(duì)接四川需求，積極向海關(guān)總署爭(zhēng)取先行先試政策�！耙粎^(qū)”即成都高新綜合保稅區(qū)，“四中心”即成都空港、成都鐵路和瀘州港、宜賓港四個(gè)保稅物流中心。這一體系正是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)。

　　作為我省重要的開(kāi)放平臺(tái)，今年1月至7月，成都高新綜保區(qū) 值占據(jù)全省 半壁江山，去年底實(shí)現(xiàn) 進(jìn)出口總值在全國(guó)35個(gè)綜保區(qū)中排名第三。位于成都雙流機(jī)場(chǎng)旁的空港保稅物流中心，今年前七月的監(jiān)管貨值也突破了7億元。今年1月才投入使用的瀘州港保稅中心，僅半年時(shí)間就入駐了多家物流企業(yè)，監(jiān)管貨值已經(jīng)超過(guò)4000萬(wàn)元。隨著今年7月宜賓港保稅物流中心通過(guò)驗(yàn)收，在內(nèi)陸地區(qū)，我省保稅物流中心的數(shù)量是最多的，將全面形成水陸空保稅物流體系�！白再Q(mào)區(qū)建設(shè)的核心是制度創(chuàng)新�！背啥己ｊP(guān)新聞發(fā)言人表示，將緊跟四川建設(shè)自貿(mào)區(qū)的步伐，依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，從三個(gè)方面深入推進(jìn)海關(guān)監(jiān)管制度改革創(chuàng)新：將4個(gè)沿海自貿(mào)區(qū)的海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度經(jīng)驗(yàn)全面在川復(fù)制;全面對(duì)接四川和企業(yè)需求，凡具備條件的改革事項(xiàng)，積極向海關(guān)總署爭(zhēng)取先行先試;

　　對(duì)前期自主改革創(chuàng)新事項(xiàng)進(jìn)行評(píng)估，符合條件的逐步在川全面推廣。

　　海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，是沿海四個(gè)自貿(mào)區(qū)推進(jìn)改革創(chuàng)新的重要載體，也是地方發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的重要依托。2012年2月，省政府與海關(guān)總署簽訂合作備忘錄，明確在川推動(dòng)建設(shè)“一區(qū)四中心”;2014年，“一區(qū)四中心”建設(shè)列入我省全面深化改革內(nèi)容，并成為四川開(kāi)放體制建設(shè)的重點(diǎn)加以推動(dòng)。截至目前，“四中心”已全部完成審批。

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