本報訊 （記者 田程晨） 昨日記者獲悉，目前西成客專四川段進展順利，全段僅剩兩座隧道尚未貫通，預(yù)計今年9月底、10月初將進入全線鋪軌。預(yù)計到明年底將全線開通運行，屆時理論上成都至西安只需3小時，到北京只需8小時。

　　西成客專是第一條穿越秦嶺的高速鐵路，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進入四川省。線路全長643公里，標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運專線，速度目標(biāo)值250公里/小時，計劃2017年底開通運營。其中四川段北起廣元朝天區(qū)川陜省界，南至綿陽江油市，全長165公里，與成綿樂客專相接。

　　該專線為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原—運城—西安—漢中—綿陽鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道。建成后將把西安至成都由現(xiàn)在的16個小時火車車程縮短至3小時，比坐飛機還要方便，為構(gòu)建國家“西三角經(jīng)濟區(qū)”提供重要支撐。此外，從成都坐西成客專抵達西安后，可與鄭西客專、京廣客專相連直達北京，理論上從成都到北京只需8個小時。

　　西安至江油區(qū)間全線共設(shè)車站16個，其中新建10個車站，利用既有車站4個。陜西省境內(nèi)新建阿房宮站、戶縣東站、新場街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強南站共8個，利用西安北站和漢中站；四川省境內(nèi)新建廣元中子站、劍門關(guān)站、青川站、江油北車站共4個，利用廣元站、江油站。

　　原標(biāo)題：西成客專明年底開通 穿越秦嶺3小時到西安

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